无锡高铁站有几个

截至2019年9月，无锡高铁站有2个，分别是无锡东站和无锡新区站。具体介绍如下：

1、无锡东站

无锡东站，位于无锡市锡山区安镇翡翠路，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，是京沪高速铁路上的中间站。

无锡东站站房为核心的综合交通体占地面积约30.7万平方米，南北下沉式广场，共7万多平方米，南广场地下商业区占地面积约为2万平米，地下一层、停车楼地下一层及地上一层可提供包括社会车辆和出租车的近700个停车位。

2、无锡新区站

无锡新区站，位于江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。无锡新区站站前广场为开放式园林布局，规划中珠江路东西侧两个广场的永久绿化景观面积一共约有近4万平方米左右。2019年7月27日起，沪宁城际铁路无锡新区站开展电子客票应用试点。

扩展资料

无锡东站的历史沿革：

2007年10月，中华人民共和国国务院决定成立京沪高速铁路建设领导小组，线路途径无锡并设无锡东站。2010年10月，无锡东站开工建设。

2011年6月，无锡东站正式启用。无锡东站外观是袖管状，全高架车站形成乳白色“外衣”，远看就像正待远航的风帆。

无锡东站西出站大厅约6000平方米，楼电梯和自动扶梯等各种交通及疏散用房占地面积约为480平方米； 站台长450米，宽12米，高1.25米。无锡东站地上二层为高铁站台，旅客由此乘坐高铁列车。

参考资料来源：百度百科-无锡东站

参考资料来源：百度百科-无锡新区站

截止2019年，无锡有五个高铁站。

铁路无锡站现为华东地区仅有的三个客货特等站之一，无锡南站为货运特等站，经沪宁线和新长线可与全国铁路连网直通。沪汉蓉客运专线沪宁段——沪宁城际铁路已于2010年7月1日竣工通车，无锡共有惠山站、无锡站、无锡新区站3个站点，成为“公交化”铁路快线上的“长三角人”；

世界上标准最高、建设里程最长，运营速度最快京沪高速铁路也已于2011年6月30日开通运营，无锡段设无锡东站，无锡正式进入上海半小时交通圈；宁杭城际铁路建成通车的。

扩展资料；

最佳旅行时间

春季（3-5月）：虽天气多变，但正是无锡梅花、鼋头渚樱花、杜鹃花、云兰花相继开发的季节，非常适合踏青赏花。

夏季（6-8月）：比较炎热，可到太湖十八湾荷赏荷花，宜兴竹海、长广溪湿地公园避避暑。水蜜桃、杨梅、葡萄等当季水果，更会让你大饱了口福。

秋季（9-11月）：无锡旅游的黄金季节，秋高气爽、丹桂飘香、橘子挂满枝头，每年一度的菊花展更会让你大饱眼福。

冬季（12-2月）：有些湿冷。比较适合泡温泉、到灵山修禅。

参考资料来源：百度百科-无锡

截至2021年7月，无锡高铁站有2个，分别是无锡东站和无锡新区站。具体介绍如下：

1、无锡东站

无锡东站，位于无锡市锡山区安镇翡翠路，是隶属于中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站，是京沪高速铁路上的中间站。

无锡东站站房为核心的综合交通体占地面积约30.7万平方米，南北下沉式广场，共7万多平方米，南广场地下商业区占地面积约为2万平米，地下一层、停车楼地下一层及地上一层可提供包括社会车辆和出租车的近700个停车位。

2、无锡新区站

无锡新区站，位于江苏省无锡市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。无锡新区站站前广场为开放式园林布局，规划中珠江路东西侧两个广场的永久绿化景观面积一共约有近4万平方米左右。2019年7月27日起，沪宁城际铁路无锡新区站开展电子客票应用试点。

无锡新区站建筑规模

无锡新区站站房正面墙壁是双层钢化玻璃，主体是浅灰颜色，加上透明玻璃的通透效果，显得大气美观。走进站房可以看到，室内空间相当宽敞，屋顶很高，加上玻璃墙壁的折射作用，显得空间很大。站房两边都设有男女卫生间，一边还设有饮水处，两边的墙壁上也将安装多台电视机。站房中间设有进站口，乘客以后就从这里检票上站台候车。

无锡新区站站前广场为开放式园林布局，规划中珠江路东西侧两个广场的永久绿化景观面积一共约有近4万平方米 左右，而旧厂房拆迁、尚未出让区域内的临时绿化则更多，有近7万平方米，这些临时绿化将随着后续工程的展开而逐步转移。

广场绿化主要以乔木为主，包括广玉兰、乌桕、美国红枫、早樱、香泡、榉树、银杏、北美红栎、美国红栌、阿穆尔枫等近90个品种。

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