上饶高铁站，是江西省高铁列车停靠数量最大站。上饶高铁站就是上饶站或称上饶火车站。所谓的上饶高铁站其本质是上饶站高速场(沪昆高速场、京福高速场)，上饶站是普速场与高速场并站。为便于理解，以下依旧称其为上饶高铁站。本站位于江西省上饶市信州区灵溪街道办事处松山居民委员会境内。上饶高铁站1是江西省乃至全中国地级市中唯一拥有两条时速350公里高铁线（沪昆高铁和京福高铁）交汇的火车站，形成一个‘十字’交会的高铁枢纽，上饶这种垂交骑跨高铁站在2世界上是第三个、全国首个。这两条高铁线在上饶高铁站设置了联络线互通，途径上饶高铁站是长春、天津、青岛等地去往福州、厦门的最快速通道，也是江西省内地区去往北京、上海、济南、南京、杭州、宁波、义乌的一条快速通道。途经上饶高铁站线路有沪昆高速铁路、沪昆普速铁路、京福高速铁路、上铅普速战备铁路（峰福铁路上饶联络线）。从上饶乘火车直达北京仅需6小时，至广州、贵阳、柳州仅需5小时，至上海、厦门、南京仅需2小时，至杭州、福州、合肥、南昌均为1小时左右。福州开行的G28次列车是目前上饶到北京耗时最少的列车。由于上饶站地处东南沿海地区扇形腹部之扇心位置，且东南西北四个方向全实现每小时350公里时速，形成沿海腹部中心快速交通枢纽，且上饶站为普速场与高铁场并站，加之日均停靠列车接近300辆，上饶站成为祖国东南地区难得的快捷换乘超级站。
这个问题的答案当然是肯定有啊，虽然我已经放弃了上饶的姑娘，但是上饶的高铁还是很不错的。
根据上饶的地理位置就可以知道，这个城市必须得有高铁呀。
上饶站是江西省境内停靠客运列车数量最大站，地理位置上，其是周围的高铁枢纽换乘站。根据百科统计，上饶站目前日均停靠客运列车约230趟。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。
上饶站是江西省境内停靠客运列车数量最大站，地理位置上，其是周围的高铁枢纽换乘站。根据百科统计，上饶站目前日均停靠客运列车约230趟。上饶站客运到发线共13条，其中普速列车到发线4条，高速列车到发线9条。
上饶火车站建的很早，1935年就建立了，相对于很多地方很早了。虽然在时代的变迁中换过车站的位置，也是为了需要和发展嘛。从14年开始，上饶就已经进入高铁时代了。
上饶火车站建的很早，1935年就建立了，相对于很多地方很早了。虽然在时代的变迁中换过车站的位置，也是为了需要和发展嘛。从14年开始，上饶就已经进入高铁时代了。
小伙伴们想去上饶的，可以放心的坐高铁了。不过我是不太想去了，毕竟我的上饶姑娘对我不感冒，要是还有哪个上饶姑娘能入住我的心房，我有可能去。
