常熟至北京双向直达动车25日开通。6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，常熟将首次开行至北京双向直达动车。
为贯彻落实长三角一体化发展战略，积极融入国家高铁网，向市民提供更加便捷的出行服务，市交通运输局主动加强与上级铁路部门的联系和沟通协调，逐步优化列车运行方案。去年10月，常熟站增加车次4列；今年1月结合盐通铁路开通运营，常熟站又增加车次27列。市交通运输局还进一步调查细化了常熟至北京相关客流需求数据，为常熟至北京直达动车的顺利开通创造了条件。常熟站设计理念为“七溪通海，波光粼粼”。将七溪通海的自然景观，用现代的建筑手法进行演绎，使立面幕墙上的虚实结合的玻璃和金属铝板形成韵律渐变的变化肌理，宛如水的灵动，又似碧波荡漾的层层涟漪，用极具动态的建筑语言，抽象地表达出入江通海的城市特征，建筑造型用简练的建筑语言，构成一幅波光粼粼的生动画卷，更具有由内向外延伸的悠远意蕴，生动的描绘出七溪通海的厚积薄发，波澜壮阔。
常熟西站位于常熟市西部，西外环(X206)西侧，王宇河南侧。站房正对尚湖景区。车站附近交通便利，距县城中心约7公里。旅客可通过西外环直达常熟西站。站内地势平坦，所经之处多为村屋、麦田、养殖池塘。
常熟西站，中心里程DK12+950，为高架车站，有六条到发线(含两条正线)，有效长度650m，两个岛式中间站台，尺寸为450×12×1.25m，车站位于线路左侧，为线下车站。站内为平坡，轨面设计标高为17.197米
