贵阳环线铁路连接渝贵铁路、沪昆高速铁路、贵广高速铁路、成贵高速铁路等7条铁路干线，形成以贵阳为中心，辐射遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里、开阳等周边重要地区的“一环七射”枢纽格局，能够更好地服务当地人民群众出行，推动贵阳周边各区域协调发展。
为提升四川、贵州、重庆城市群间的旅客出行体验，密切“两省一市”城市交通连接，中国铁路成都局集团公司发挥成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁连线成环的路网优势，4月10日起，首次在成都、重庆、贵阳三地开行环线动车组列车3对，分别为成都东至成都东的C6017/8次，重庆西到重庆西的C6014/5/6次，贵阳北至贵阳北C6012/1次，环线途经遵义、綦江、永川、荣昌、内江、资阳、眉山、乐山、宜宾、毕节等城市，全程约8小时左右。
环形高铁本身并不新鲜。在成渝贵环形高铁线路之前，国内就有不止一条环形高铁线路。比较知名的是海南的环岛铁路，近期开通的有山东八市的环形铁路。
和上述环形高铁相比，成渝贵环线高铁不局限于单一省份中，而是涉及四川、重庆、贵州三个省级行政区之间跨省成环。
成渝贵高铁的开通，是为了满足四川、重庆、贵州等地区旅客出行需求，服务沿线经济社会发展，最终促成形成成渝城市群的有机一体化发展。
成渝贵环形高铁的全线运营总长超过1290公里。以成都、重庆、贵阳分别为始终点站的车次，都有安排发行。
其中，成都东至成都东C6017/8次列车最早开行。4月10日上午8时，列车从成都东站出发，经成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁，顺时针走完一环。列车上午9点47分抵达重庆西站，中午12点01分抵达贵阳北站，下午16时19分返回成都东站，全程8小时09分。
4月11日起，贵阳北至贵阳北C6012/1次列车开行，这也是速度最快的一趟，全程只需要7小时52分。列车经渝贵铁路、成渝高铁、成贵高铁走完一圈，逆时针开行。上午10点50分，列车从贵阳北站出发，13点03分抵达重庆西站，下午14点52分抵达成都南站，于下午18点42分返回贵阳北站。
4月12日起，重庆西到重庆西的C6014/5/6次列车开行。列车10点31分从重庆西站发车，呈逆时针方向经由成渝高铁、成贵高铁、渝贵高铁运行，列车于中午12点18分抵达成都南站，下午16点01分抵达贵阳北站，于18点35分返回贵阳北站。
三条环线列车全程票价相同，一等座861元，二等座和无座539元。
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贵阳火车北站(贵阳北铁路
站)位于贵阳市观山湖区大观、阳关区甲秀北路(西二环)东侧。是中国超大型铁路枢纽站，也是西南地区最大的枢纽站。贵阳北站聚集了贵广高铁、沪昆高铁、成贵高铁、渝贵高铁、贵开城际铁路、贵阳环线铁路。贵广高铁直接连接南部的珠三角，沪昆高铁连接中部和东部的长三角，西部是昆明，北部是重庆和成都。
