不含有保险。旅客可以选择自愿购买。
铁路旅客意外伤害强制保险条例由政务院财经委于1951年04月24日颁布，同年06月24日实施，对铁路强制险进行相关规定，至2012年已经实施了61年。在半个世纪的时间里，关于铁路强制险的去向、合法性和保险额度等争议和讨论不绝。
2012年11月9日，国务院第628号令正式废止了《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，同时删除了《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。措施从2013年1月1日起正式实施，乘客乘坐火车伤亡赔偿不再是15万元封顶，乘客也不再被强制收取票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。
扩展资料
路部门为境内乘坐火车的旅客提供铁路旅客人身意外伤害保险（铁路乘意险）业务服务，旅客可自愿投保。
铁路乘意险是指被保险人在保险期间内持有效乘车凭证，乘坐境内旅客列车，遭受意外伤害致使本人身故、伤残或者受伤治疗的，铁路自保公司按照约定给付保险金的一种保险服务。
该保险由旅客在购买火车票时自愿购买，保费3元，最高保障30万元意外身故、伤残和3万元意外医疗保险金。保险事故发生后，铁路站车现场工作人员可直接受理报案，为旅客提供便利服务。
参考资料来源：百度百科-铁路旅客意外伤害强制保险条例
参考资料来源：中国经济网-铁路今起推出旅客人身意外伤害险：不会强制购买
高铁的保险不是必须买的，是根据要求来自行决定购买的。
根据《关于禁止强制销售保险的紧急通知》规定：近期部分互联网网站销售火车票时向消费者强制搭售保险的行为，不仅严重侵害了保险消费者的合法权益，也影响了保险业的社会形象。为防范和遏制类似事件发生，现就有关事项通知如下：
严格遵守法律法规，不得强迫消费者订立保险合同。《保险法》第11条明确规定：“订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确立各方的权利和义务。除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立”，第131条规定：“保险代理人、保险经纪人及其从业人员在办理保险业务活动中不得利用行政权力、职务或者职业便利及其他不正当手段强迫、引诱或者限制投保人订立保险合同”。
扩展资料：
《中华人民共和国保险法》第十三条 投保人提出保险要求，经保险人同意承保，保险合同成立。保险人应当及时向投保人签发保险单或者其他保险凭证。保险单或者其他保险凭证应当载明当事人双方约定的合同内容。当事人也可以约定采用其他书面形式载明合同内容。依法成立的保险合同，自成立时生效。投保人和保险人可以对合同的效力约定附条件或者附期限。
第十四条 保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费，保险人按照约定的时间开始承担保险责任。
参考资料来源：百度百科——关于禁止强制销售保险的紧急通知
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高铁的保险不是必须购买的。
2013年1月1日起，铁路已经取消强制保险，也就是说，自此开始，无论是购买高铁动车票，还是普通票，票价中均不包括强制保险的费用。也就是说，除非乘客自行购买过包括了铁路意外伤害的保险外，在乘坐火车时如发生非铁路本身责任的意外伤害，均不能获得赔偿。
当然，如果乘客需要，也可以像乘坐飞机一样，选购铁路乘意险，但这不是强制的。
