汉口站是高铁站吗

汉口站不是高铁站。汉口站属于火车站，但也有高铁，位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。1898年，大智门火车站建成；中华人民共和国成立后，大智门火车站改名为汉口火车站。

汉口站不是高铁站。汉口站属于火车站，但也有高铁，位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。1898年，大智门火车站建成；中华人民共和国成立后，大智门火车站改名为汉口火车站；1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于发展大道金家墩新建的汉口站全线开通；2008年10月22日，汉口站主站房改造工程正式启动；2010年9月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。

汉口有高铁站，即汉口站。

汉口站位于中国湖北省武汉市江汉区金家墩特1号，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。

汉口站建筑面积为19.3万平方米，站房总面积8万平方米，1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，汉口站共有18个站台面，20条股道。

扩展资料：

汉口是武汉市的重要组成部分，大武汉地区的金融、商贸、对外交往中心和主要交通枢纽，自古被誉为“楚中第一繁盛处”，以“东方芝加哥”之名驰声于海内外。汉口自古是中国四大名镇之一，地处武汉市长江西北、汉江以北的地域，东南隔长江与武昌相望，西南隔汉江与汉阳相望。

中华民国时期的汉口市高度繁荣，包括汉阳人口曾达到百万，号称东方芝加哥，使武汉三镇综合实力曾仅次于上海，位居亚洲前列。其后汉口与武昌、汉阳合并为今之武汉市，与武昌、汉阳并称武汉三镇。

汉口站通过汉口联络线与汉西站和丹水池站连接，对接多条铁路线，能同时运输武汉铁路枢纽内所有线路的旅客列车，是集普速列车和高铁动车共用的火车站，运能十分充足。从汉口站开出的列车可直达中国大陆的26个省级行政区。

参考资料来源：百度百科-汉口站

是

汉口火车站和高铁站是同一个站,该站点包括高铁列车,如,G509、G520、G802、G3458、G9363等133个班次。除此之外,还有城际班次有96个班次,如C9202、C9209、C9253、C9282、C9221等动车班次有269个班次,如D354、D2260、D3154、D3056、D5774等直达特快列车有6个班次,如Z3、Z4、Z49、Z95、Z96等特快列车有4个班次,如T3306、T3308、T182、T184等快速旅客列车有8个班次,如K1068、K5431、K5432、K253、K974等。查看更多班次《汉口站班次信息》。 汉口站,位于湖北省武汉市江汉区发展大道185号,点击导航。 武汉还有其它高铁火车站点:乌龙泉南站、纸坊东火车站、武昌站、汤逊湖站、庙山站、左岭站、花山南站、武汉站、南湖东站、天河机场站、土地堂东站、汉口站、山坡东站。

汉口（Hankou，威妥玛式拼音：Hankow）是武汉市的重要组成部分、武汉三镇之一，武汉乃至华中地区的政治、金融、商贸、对外交往中心和重要的交通枢纽，自古被誉为“楚中第一繁盛处”，以“东方芝加哥”之名驰声于海内外。[1][2]

古代的汉口为汉阳府下汉阳县属地，是中国“四大名镇”之一、“天下四聚”之一（“北则京师，南则佛山，东则苏州，西则汉口。”——刘献廷《广阳杂记》）[1]。近代，汉口于1861年开埠建立租界，1923年短暂设立为中国第一个直辖市───汉口市。一时间，汉口摆脱了古代汉阳府管辖，武昌市、汉口市两城相对，是为三镇鼎立。民国时期的汉口市高度繁荣，包括汉阳人口曾达到百万，号称“东方芝加哥”，使武汉三镇综合实力在国内一度仅次于上海，位居亚洲前列。

新中国成立后，汉口与武昌、汉阳再次合并为武汉市，市政府设于汉口江岸区。汉口现指武汉主城区位于长江、汉江以北的部分（主要包括江岸、江汉、硚口3个市辖区），东南隔长江与武昌相望，西南隔汉江与汉阳相望，与武昌、汉阳并称“武汉三镇”。

中文名

汉口

外文名

Hankou，Hankow

别名

东方芝加哥

行政区类别

特别市（1926-1949年）

所属地区

湖北省武汉市

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