列车使用25T型客车，沿陇海铁路、京沪铁路和沪昆铁路运行，行程1679千米，途经陕西、河南、安徽、江苏、上海、浙江五省一市（本次列车不进上海南站换向）。
其中西安站至杭州站运行16小时30分，使用车次为Z88/85次；[1][2]杭州站至西安站运行16小时29分，使用车次为Z86/Z87次列车。
京苏直特
2004年4月18日，中国铁路实行第五次大提速，这次提速重点开行“点到点”直达特快旅客列车，
是铁路运输模式的又一次重大改革，列车始发一站直达目的地，中途不停站，有效提高列车的运行速度，缩短旅行时间。
其中北京铁路局担当的北京站至苏州站T85/86次列车升级为直达特快列车，车次改为Z85/86次。
是当年的京沪十三猪之一。直至2009年4月1日，Z85/86次列车改为卧铺动车组，车次改为D385/386次，原车次得以留空。
杭州东到广州南的高铁并不是G85次列车，G85是从北京西到南昌西 (图1) 而从杭州东到广州南的高铁商务座是¥2273，有关班次资料详情可参阅图2:
图 1
图 2
G85次列车途经上海、杭州、南昌、长沙、广州五个城市。
途经站点：上海虹桥（始发站）、杭州东、南昌西、长沙南、广州南（终点站）。
G85次列车是从上海虹桥开往广州南的和谐号高铁列车，早上8点整从上海虹桥站出发，下午14点51分到达广州南站，全程运行时间6小时51分。
扩展资料
上海虹桥站站台线路
截至2020年，上海虹桥站设高速和城际普速两个车场，规模为16台30线，站台为2个侧式站台和14个岛式站台、共30站台面），股道全部为到发线。其中高速场10台19线，城际普速场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。上海虹桥站每个站台的宽度超过15米，采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车空间。
上海虹桥站处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处，北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪昆高速铁路接轨。
参考资料来源：百度百科-G85次
