临沂什么时候建高铁吗

临沂高铁终于有动静了！自从宣布临沂开始建高铁以来，所有的临沂人都翘首以盼，如今临沂高铁终于要开始了！

23日，市政府召开了鲁南高铁临沂段征地拆迁工作动员会，会议上对鲁南高铁前期工作进行了总结，安排部署鲁南高铁临沂段征地拆迁工作任务。

据了解，根据鲁南高铁临沂至曲阜段初步设计，该段线路在临沂境内93公里，永久性占地4300余亩，临时用地1500余亩，拆迁房屋近35万平方米，农用地清表1200余亩，“三电”及管道迁改350余处，迁移坟墓1959座；征迁总费用超过20亿元，涉及兰山、费县、平邑3个县区、10多个乡镇。

目前，省里已经对高铁初步设计进行了审批，项目先期用地红线图已确定。市政府办公室专门下发通知冻结红线内有关作业和手续办理，市里也制定下发了征地拆迁工作方案，工作的范围、任务、标准、要求，都一一落实到了具体责任单位。这次征地拆迁工作的组织形式，是以县区为单位来组织开展。

鲁南高铁临沂至曲阜段征地拆迁完成时间是10月底前，完成农用地清表和70%以上的征地拆迁任务，完成项目建设用地手续和开工报告批复，达到施工企业进场施工条件。12月底前，完成全部征地拆迁任务。

鲁南高铁经过哪？

政府冻结令圈定拆迁范围

日前，临沂市人民政府办公室下发通知，确定冻结鲁南高速铁路兰山区、平邑县、费县段建设工程规划范围内房屋设施建设和户口变更等手续。冻结时间自2016年8月25日起，至另行通知解冻时止。

上海临时地铁一日票，不可以坐公交和高铁。

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下

铁”（Subway、tube、underground）的简称；及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid

transit）。

地铁售票有单程和往返票之分，单程票通常通过自动售票机出售。以上海为例，单程票票价在起价6公里3元每十公里加一元，是根据所到站数计价。

单程票只能使用一次，进站前刷一次，出站后需投进回收孔才能出站，如果超出规定站台数目，需要补票。

使用须知

1.车票当日当站有效，隔日无效，不予退票；

2.请保持车票清洁，勿弯曲折叠，勿接近磁场；

3.进站时请在检票机上方感应，出站时请插入检票机回收。

4.单程票少补（如果超出规定站台数目，需要补票。），多不退（如果少于规定站台数目，不退剩余的钱。）

1、外观不同：中国高铁更圆润，日本更细长。

日本新干线以“子弹头”闻名，整个列车头比中国的更细长，形状更像一颗子弹，看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉。

而中国高铁列车头则更为圆润些，看起来让人感觉更舒服。不过中国也有设计得很细长的列车头，比如最新的“复兴号”，之所以设计成这样是为了更好的减小空气带来的阻力。

2、铁轨标准不同：中国全为标准轨，日本少数标准轨。

日本高铁的发展相对来说更为独立和封闭，早期建设的铁路多为1067毫米，只有后面新建的新干线才选用了与国际接轨的标准轨（1435mm）。

而中国的高铁全采用标准轨。（标准轨是国际上大部分国家都选择的轨道标准）。

3、价格不同：中国只是日本三分之一。

日本高铁造价高昂，差不多每公里需要3亿元人民币，而中国只是其三分之一，也就是每公里1亿元人民币。造价昂贵决定了日本的高铁票价也比中国更贵，去过日本旅游的朋友应该能够亲身体会。

4、车票不同：日本车票比中国更灵活。

日本高铁车票是没有指定坐席和班次的，只要买票了可以随时随地上任何一班车，这样比中国高铁票更加灵活方便，至少可以不用担心计划临时有变而引起的各种麻烦，显然在这方面日本考虑的很周到。

拓展资料:

1、新干线（Shinkansen）是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统，其首条线路于1964年开通运行，不仅是当今世界上先进的高速铁路系统，还是世界上最早进行旅客运输的高速铁路系统。

可以说，诞生于20世纪下半叶的日本新干线，是世界高速铁路的先驱，和法国TGV、德国ICE一起，并列为世界高铁三巨头，为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。

2、高铁，全称高速铁路，中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。

很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。

无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。

参考资料: 百度百科 新干线  百度百科 高铁

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