是的。2021年1月22日，也是必将载入史册的好日子。由北京朝阳站开出一辆崭新的CR400AF－G型复兴号高寒动车组，时速为350公里，停靠在辽宁第一站牛河梁站（凌源）三分钟，这标志着北京始发穿越辽宁、吉林、直奔哈尔滨终点，全线首发通车正式运营，总长为1189公里。
因施工需要，只是暂时停运。
根据12306显示，2020年9月12日开始，京沈高铁承德南至喀左（不含）区间停运，恢复运营时间待定，证明在此时段牛河梁高铁站确实没有车了，预计2020年12月2日起恢复通车。
2020年9月12日开始，原牛河梁始发的车次转移至建平站始发，新增的三对高速动车是把原牛河梁始发的五对车移至建平，而在喀左以东的运行时间大概率是不变的。
扩展资料：
牛河梁站位于中国辽宁省朝阳市凌源市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站，是京哈高铁的一个中间站，2018年12月29日，伴随着京哈高铁(承德南-沈阳段)的开通运营，牛河梁站也同时正式投入使用。
牛河梁站京沈高铁牛河梁站位于辽宁省凌源市西五官马场，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司管辖是京哈高铁沈承段的客运站之一，已于2018年12月29日随京沈高铁辽宁段正式开通运营而正式启用。
牛河梁站是京哈高速铁路京沈段（又称京沈高速铁路）上的新建车站，站场规模2台4线，全长1800米，有2座450米长、8米宽的站台和4条线路（含正线2条），8组高速无砟道岔和6组有砟道岔、1个综合维修工区，两个站台之间有一座8米宽的地下旅客通道相连。
