驾车路线：全程约282.7公里
起点：襄垣县
1.长治市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿迎宾街行驶90米，直行进入迎西街
2) 沿迎西街行驶880米，左前方转弯进入太行路
3) 沿太行路行驶2.3公里，右前方转弯进入古韩东街
4) 沿古韩东街行驶910米，右前方转弯进入环岛
5) 沿环岛行驶80米，在第3个出口，直行进入襄上线
6) 沿襄上线行驶8.3公里，直行上匝道
7) 沿匝道行驶390米，朝长治方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶500米，过王壁村约300米后，在入口，进入太长高速公路
3.沿太长高速公路行驶37.7公里，直行进入长晋高速公路
4.沿长晋高速公路行驶62.6公里，稍向右转进入东环城高速公路
5.沿东环城高速公路行驶19.0公里，朝晋城东/新乡/焦作/郑州方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶740米，朝焦作/郑州方向，稍向左转上匝道
7.沿匝道行驶760米，在入口，进入晋焦高速公路
8.沿晋焦高速公路行驶42.7公里，直行进入多氟多立交桥
9.沿多氟多立交桥行驶1.0公里，直行进入晋新高速公路
10.沿晋新高速公路行驶1.3公里，直行进入新月铁路立交桥2
11.沿新月铁路立交桥2行驶120米，直行进入晋新高速公路
12.沿晋新高速公路行驶450米，直行进入1新月铁路立交桥
13.沿1新月铁路立交桥行驶150米，直行进入晋新高速公路
14.沿晋新高速公路行驶3.9公里，过南水北调总干渠大桥，直行进入晋新高速公路
15.沿晋新高速公路行驶6.5公里，朝焦作/郑州/S86方向，稍向左转进入宁郭互通式立交
16.沿宁郭互通式立交行驶1.2公里，直行进入原焦高速公路
17.沿原焦高速公路行驶25.6公里，过共产主义总干渠大桥约130米后，直行进入原焦高速公路
18.沿原焦高速公路行驶31.7公里，朝武汉方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶810米，在入口，进入京港澳高速公路
20.郑州市内驾车方案
1) 沿京港澳高速公路行驶1.2公里，直行进入刘江黄河大桥
2) 沿刘江黄河大桥行驶10.4公里，直行进入京港澳高速公路
3) 沿京港澳高速公路行驶4.4公里，朝郑州城区/洛阳/西安/G30西方向，稍向右转进入刘江枢纽
4) 沿刘江枢纽行驶1.9公里，直行进入京港澳高速公路
5) 沿京港澳高速公路行驶3.6公里，直行进入郑开大道与京港澳高速互通立交
6) 沿郑开大道与京港澳高速互通立交行驶1.1公里，直行进入京港澳高速公路
7) 沿京港澳高速公路行驶3.1公里，在郑汴路/郑东新区/G310出口，上匝道
8) 沿匝道行驶740米，朝郑州市区/郑汴路方向，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶400米，直行进入商都路
10) 沿商都路行驶4.0公里，右转进入东风南路
11) 沿东风南路行驶1.6公里，到达终点
终点：郑州东站
截止2020年10月3日并未通车，具体通车日期并没有确定。
长治高铁分为两段进行建设，其中南段郑州到焦作（郑焦城际铁路）已经竣工通车，北段太原至焦作段已于2016年开始建设，预计2020年建成通车。
郑太高铁长治东站的设立，将结束长治市不通高铁的历史。待通车后，长治前往太原和郑州的时间均缩短至1小时左右。将使长治与太原城市群和中原经济区有效连接起来。
扩展资料：
车站规模
长治东站车站布置3台7线（含正线2条）形式，设450米×10.5米×1.25米岛式中间站台2座，450米×8米×1.25米基本站台1座。在站房对侧预留到发线1条，侧式站台1座 [2] 。新设1-8米旅客地道2座。新建动车派班室1间，司机公寓5间，间休室4间。
长治东站总面积约40000平米，其中站房总面积20000平米（最终以建成时为准）。
长治东站站对右设置动车存车场1处，存车场近期设6条存车线，远期预留4条存车线。长治东存车场内设动车司机派班室1间，司机公寓8间。机械师出退勤室1间，随车机械师公寓8间。另设单身宿舍、保洁、巡视、值班、材料存放间等生产生活辅助房屋。
参考资料来源：百度百科-长治东站
