闻喜后宫到运城禹都的第一版班车早上几点到达摇头路口

闻喜县没有直通三门峡的班车，要先坐车到运城中心站，再转到三门峡的长途汽车。闻喜到运城10块钱，运城到三门峡原来是二十五，现在应该涨价了，三、四十吧。

赶9：30的火车确实比较紧，不行就提前一天到三门峡，要不就打的过去也可以，不过租车费用可能两百多块吧。

运城汽车站(市区至各县市)客车里程票价 县市 里程(Km) 票价(元) 河津84 20 稷山81 16 新绛90 23 临猗25 6 永济(高速) 51 13 永济(南线) 67 13 绛县84 19 闻喜45 10 万荣54 11 垣曲102 25 芮城76 18 平陆80 16 [注] 发往夏县县城的客车在禹都汽车站发车 运城汽车站发车时间线路 运城市区共有客运中心站、八一西路一运车站(五洲汽车站新搬之地)和禹都汽车站3家汽车站: ◎客运中心站:主要发往北京、太原等36个城市和本地11个县市 ◎八一西路一运汽车站:主要发往盐湖、平陆、临猗、永济的乡镇 ◎禹都汽车站:主要发往夏县、新绛、闻喜、平陆的乡镇 客运中心站 有发往北京、上海、郑州、太原、长治等36个城市的大中巴长途汽车,还有发往运城市11个(除盐湖区、夏县)县市的客车。 在发往全市11个县市中,车次最多的临猗平均9分钟一趟车次最少的垣曲平均30分钟一趟。 在中心站还没有开往11个县市、乡镇、村的短途汽车。 八一西路一运汽车站 主要是开往 盐湖区、临猗、平陆、永济、万荣 的乡镇短途车。 开往永济卿头、临猗三管、盐湖区的太范、车盘、三路里和万荣汉薛方向的车，7:30-18:00平均每隔半小时一班车。发往平陆西侯每日一班车，其余每日发车两次至6次。 禹都汽车站 主要是发往夏县、新绛、闻喜、平陆、永济8乡镇客车。 开往夏县每隔8分钟一趟(6:30起)去新绛、王村、后宫的，每半小时一趟(7:00-18:30)。开往平陆常乐、永济卿头、夏县朱吕和东浒的1次至3次。[该车站除夏县外，其他车次可在客运中心站乘坐]\r\n希望能解决您的问题。

运城中心站到长治客运站最早一班车是早上7:30，每个小时一班车，晚班车是晚上8：30分，希望能帮到你。

大巴，即巴士，又称公共交通，源于英语中bus的英译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。其中，大巴应该是9米以上，座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

大巴，即巴士，源于英语中bus的英译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士。

大巴，公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。

公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。

用途

用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

主要品牌

世界上比较出名的大巴品牌主要有：海格、大金龙、小金龙、青年、安凯、宇通、常隆、大宇。

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