首先，从设施上：高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无渣轨道，这样可以保证线路稳定性和持久耐用性，为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。另外，高铁的弯道也比普通铁路大的多，这样才能保证高铁安全快速的转弯。信号来讲：高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机瞭望信号机先进的多，这样才能保证高铁的快速行驶。车辆上来讲：高铁采用流线型外观，这样可以降低空气阻力，大大提高其行驶速度，而普通火车依旧是四方形，速度高的时候阻力会很大，不利于速度的提高。动力上来讲：高铁是几个动车连接在一块，它的每节动车车厢都是一个火车头，速度当然比一般的快了。一般的火车只是一个火车头拉十几节车厢。综上所述，高铁的高速运行和高铁的先进设备是离不开的，正是这些先进的设备才能保证高铁的安全、舒适、快捷和高正点率。而普通火车只能是望尘莫及。
你所不知道的高铁知识
3.中国的汽车右行，火车为什么是左行
其实火车左行还是右行，说到底还是一个习惯问题。我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。建国初期财力有限，所以火左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。
4.高铁的座位分布上为什么没有座位“E”
高铁座位号有ABCDF，为什么没有E呢，这是为了和国际接轨，国际上通行的航空座位号就是A、F座位靠窗口，所以只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。
高铁的座位采用数字和字母组合的方式来表示，其中数字表示排号，字母表示座位的位置。根据车厢的不同，分别有“3+2”、“2+2”和“2+1”三种座位设置。
第一种是“3+2”的座位车厢，这样的车厢ABC三个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。
第二种是“2+2”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。
第三种是“2+1”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，F单独一个座位为一组，C和F两个座位过道， F既靠过道又靠窗，。
不管是商务座位、一等软座、还是二等软座，只要选带字母A和F 的就是靠窗软座，而只要是带字母C和D的就是临近过道的座位。
5.高铁车票预售期是多长
高铁车票的预售期与普通车票预售期相同。
6.宠物可以带上高铁吗
除导盲犬外，高铁是不可以带宠物上车的。需要带宠物乘坐火车时，只可以办理普速列车托运。
2.高铁小知识有哪些
首先，从设施上：高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无渣轨道，这样可以保证线路稳定性和持久耐用性，为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。
另外，高铁的弯道也比普通铁路大的多，这样才能保证高铁安全快速的转弯。信号来讲：高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机瞭望信号机先进的多，这样才能保证高铁的快速行驶。
车辆上来讲：高铁采用流线型外观，这样可以降低空气阻力，大大提高其行驶速度，而普通火车依旧是四方形，速度高的时候阻力会很大，不利于速度的提高。动力上来讲：高铁是几个动车连接在一块，它的每节动车车厢都是一个火车头，速度当然比一般的快了。
一般的火车只是一个火车头拉十几节车厢。综上所述，高铁的高速运行和高铁的先进设备是离不开的，正是这些先进的设备才能保证高铁的安全、舒适、快捷和高正点率。
而普通火车只能是望尘莫及。你所不知道的高铁知识3.中国的汽车右行，火车为什么是左行其实火车左行还是右行，说到底还是一个习惯问题。
我国早期的铁路许多都是英国修建的，按照英国的形式设置信号系统，英国的铁路是左行的，我们的铁路当然也就是左行的了。建国初期财力有限，所以火左行的习惯就保留了下来，以后新建的线路为了省事、省力也就沿袭了下来。
4.高铁的座位分布上为什么没有座位“E”高铁座位号有ABCDF，为什么没有E呢，这是为了和国际接轨，国际上通行的航空座位号就是A、F座位靠窗口，所以只要说AF外国人都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。高铁的座位采用数字和字母组合的方式来表示，其中数字表示排号，字母表示座位的位置。
根据车厢的不同，分别有“3+2”、“2+2”和“2+1”三种座位设置。第一种是“3+2”的座位车厢，这样的车厢ABC三个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。
第二种是“2+2”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，DF两个座位为一组，C和D座位之间是过道，A和F分别靠窗。第三种是“2+1”的座位车厢，这样的车厢AC两个座位为一组，F单独一个座位为一组，C和F两个座位过道， F既靠过道又靠窗，。
不管是商务座位、一等软座、还是二等软座，只要选带字母A和F 的就是靠窗软座，而只要是带字母C和D的就是临近过道的座位。5.高铁车票预售期是多长高铁车票的预售期与普通车票预售期相同。
6.宠物可以带上高铁吗除导盲犬外，高铁是不可以带宠物上车的。需要带宠物乘坐火车时，只可以办理普速列车托运。
3.乘坐高铁有哪些小知识需要了解
乘坐高铁有哪些小知识需要了解？高铁乘务员为普及5大小知识
随着中国的不断发展，各座城市的交通建设也是很喜人的，可以说情况越来越完善了，许多的高铁线路在建成通车，但是，你知道吗？实际上乘坐高铁，还有一些你不知道的小知识，快来跟随高铁美女乘务员看看吧。
关于复兴号和和谐号座位小知识
在买高铁票的时候，我们尽量的选择复兴号，原因非常的简单：“复兴号座位要比和谐号座起来要舒服”，还有一点就是上面有wifi信号，复兴号的速度相对来说也是很快的，有多快呢，最快的时候上档速度有400公里，其中标准速度有350公里，当然，复兴号的价格一般要贵点。
高铁坐过站怎么办
高铁坐过站不要着急、相信很多人都有遇见过类似的情况，未来如果你出现坐过站的情况，县不要慌，这时候应该去找工作人员开证明，根据情况会给你安排乘车返回，有时候是免费的，具体看相关条件。
关于高铁会员积分
还与一件事，很多人不知道是，那就是要闲暇的时候，一定要注册填写铁路会员的基本信息，原因非常简单，车票积分是客运抵扣前的，比如，你买100块钱的车票就需要500积分，当你满1万分之后，就可以去兑换车票了。
高铁选座问题
还有一点，很多人就会忽略，不少网友在网上订票期间，会不太注意这个问题。比如，如果你是长途旅行，建议您选择F座比较合适，因为它比较靠近窗户，我们不被打扰的同时，还能够欣赏一下外面车窗外的风景。但是，如果你只是短途，那么就建议你选择D，因为这样行动方便。
如何在高铁点外卖
最后一点，高铁、动车上面有点外卖服务，我们只需要填写订餐时间、以及车次，等到时间之后，乘务员小姐姐就会把你的订餐准时送达，可以说很方便的了。现在随着假期的增多，相信很多朋友，都会有外出、或者是回家计划。这些5个小细节，我们不妨多看看，说不定随时能够用到呢。
我们之所以喜欢旅游、对旅游有兴趣，原因也非常的简单。最主要的就是因为在期间，能够偶遇很多美好的人和事，总是宅在家里，虽然比较省钱，但是会让我们的心情不好，所以，这期间外出看看风貌的风景，还是很不错的选择。而且，祖国山川那么大，有许多的美景，我们不去看看，未免太可惜了。再加上，现在各座城市，交通网都是发展比较便捷的，只要随时想去，就能够来一场愉快的旅行，对于这些乘坐高铁、动车的小秘密，掌握到之后，遇见就不会发愁了，这些你知道吗？
关于乘坐高铁的5大小知识，第二点可以免费换车票，你一定要了解
4.【请结合图文资料和所学知识,完成下列问题.材料一兰新高铁穿越了
(1)兰新高铁的起止点城市是兰州和西宁，该铁路从兰州出发，穿越祁连山脉，途径青海省的省会城市西宁，到达乌鲁木齐.（2）我国首个国家级高新技术产业开发区位于北京的中关村，高新技术产业开发区多依附于大城市，分布呈现出大分散、小集中的特点.（3）京津冀地区有北方最大的综合性工业基地即京津唐工业基地，该工业基地发展的有利条件有煤铁石油资源丰富，海陆交通便利；（4）限制京津冀地区工农业发展的主要因素是水资源缺乏，为解决这一问题实施的工程是南水北调工程，该工程是把长江流域的水调到西北和华北地区.故答案为：（1）西宁；乌鲁木齐；（2）中关村；大城市；（3）京津唐工业基地；煤铁石油资源丰富，海陆交通便利；（4）水资源缺乏；南水北调工程.。
5.铁路安全知识,长一点,我要做手抄报,但也不要太长
铁路安全常识
一、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。
五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。
七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物（摆放石子、压小刀等），不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管，严防冲闯道口，饲放时要远离铁路20米以外。
九、严禁钻越、破坏铁路防护网，严禁钻越、扒越火车，严禁击打列车，严禁拆盗铁路设施和车辆配件，严禁销售、收购铁路器材，严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、管制刀具进站上车，违者将依法追究法律责任。
6.要考试谁能提供些高铁基础知识
高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
铁路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民
行驶在山阳新干线上的300系列车
航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国， *** 的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线，营运速度每小时270[1]公里，营运最高时速300公里
高速铁路与汽车及民航
无论是高速公路或机场都发生会挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
北京南站动车组
倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相仿，但高速铁路毋须自行驾车，较为舒适。另外，虽然高速铁路的速度比不上飞机，但在距离稍短的旅程（650公里以下），高速铁路因为无需到通常较远的机场登机，故仍较省时。由于高速铁路的班次安排可较为频密，其总载客量亦远高于民航。
编辑本段
建造地区
日本、法国、中国及美国的高速铁路发展都是首先连接人口密集的大城市：
法国高铁
日本的东京至京都；法国的巴黎至里昂；中国的北京至天津，武汉至广州，上海至杭州，南京至上海，郑州至西安，北京至上海；美国的波士顿至纽约、华盛顿。这样可以减少投资，需要时亦可以将原有的路轨改良后使用。
高速铁路的顾客对象多数以商务旅客为主。旅游游客是第二主要客户。以法国高速铁路为例，它连接了海岸的度假区，并且在长程路线上减价以跟飞机竞争。因为高速铁路的出现，不少以离巴黎现在低于一小时车程的地区开始成为通勤的住宅区。不少本来是偏远的地区亦得到较快的发展。西班牙及荷兰的高速铁路亦是希望得到这种效果。
7.第一次做高铁,应该注意那些问题
提前购买车票
现在互联网购票方式很受欢迎，许多人都是在网上直接买好车票，如果你临近出发才去车站买票，往往很难买到想要的班次。建议大家还是提前买好火车票。
2
提前抵达车站
第一次乘坐动车难免会有些陌生，需要多花些时间摸索，所以建议大家一定要提前半个小时左右抵达车站，方便自己了解环境。
3
带好相关证件
现在乘坐动车都需要实名制，大家一定要带好身份证，方便进站时检录，此外，如果你有学生证等相关证件，可以打折，也要带上此类证件，乘车前需要凭此取票。
4
建议取票
现在二代身份证可以直接凭借身份证进站候车，方便了很多赶时间的小伙伴。然而，我觉得大家有空还是可以去自动取票机上取下票的，一方面更加方便查看车次，车厢，座位等信息，一方面也可以做个留念，毕竟是第一次乘动车嘛。
5
按车站提示候车检票
进入候车厅后可以在进站口看到有关班次的显示屏，有的地方候车厅比较大，有多个检票口，需要大家按照车票上的信息找到检票口进站检票，大家要注意听车站的广播提示。
6
遵守列车规则
动车或高铁有些自己的列车规则，比如禁止吸烟等，在上车后会有广播提示，需要大家注意遵守。此外，大家还应当有道德，在动车上讲话做事注意不要影响他人。
8.学高姐必须了解高铁的一些基础知识
高速铁路基本常识部分
1. 高速铁路列车速度？
答：国际上目前公认的列车最高运行速度达到200km/h及其以上的铁路称为高速铁路。客运专线列车速度为200~350 km/h。 2. 我国铁路网建设中长期主要目标？
答：运能紧张的繁忙干线修建四线或多线，实行客货分线运输。在大中城市间发展客运专线，在人口稠密地区发展城际铁路，加快形成覆盖我国主要城市的快速客运网。
扩大西部铁路网规模，完善中东部铁路网结构。加强既有线改造，发展煤炭运输网，集装箱运输网和快捷货运网，建设高起点，高标准，高质量的高原铁路。
3. 高速铁路与常速铁路基础设施最大区别？
答：最大区别在于线路高平顺度特性方面。线路要平缓，稳固高保持性，路基、桥梁、隧道等要满足高速行车方面主要技术参数与技术规定。满足可靠度与可维修、少维修的条件。 4. 高速铁路主要技术经济优势是什么？
答：速度快，运能大，安全性高、准确性高、能耗少，占地少、工程投资低，污染环境轻，舒适度高、效益好。 5. 高速铁路的环境保护内容有哪些方面？
答：治理噪声环境，控制振动污染、防止电磁干扰、保护生态环境、理列车垃圾。
6. 高速铁路建设中保护生态环境意义？
答：高速铁路建设规模大，占用农村和城市用地多，且需经过繁华的城市区和经济带，对自然生态环境和城市生态环境（如水土流失、植被和农用水利的破坏、城市房屋建筑物拆迁、城市景观、日照、施工的干扰等等）都将造成很大影响。因此，研究和采取保护生态环境的措施，在高速铁路建设中具有重要的意义。
