正式开工建设！中国最北高铁站建在哪？为什么要建造呢？我国高铁最北高铁，伊春市西站宣布动工，不难发现这也是很有意义的一次开店选址，可以更新我国高铁的建立层面。
我国的高铁一直向北拓宽最北的高铁已正式动工，从新闻记者那里可以了解到了一些信息在8月24号那时候在高铁动车一段宜川市乌翠区站房现在开始工程施工，第1根桩基础早已顺利地开钻。这也是重要的一个标示，也标示最北端的高铁逐渐工程施工，可以更新大家国家发展高铁的层面。这一高铁位置在黑龙江省中间，是我们国家发展最北端的一段高速路路线就不难发现开始是在铁力市，终点站大壮赣州市这一段高铁路的长可以达到111.4千米，而线路的设计时速可以达到250千米，全程配有精力，也有日月峡及其宜春市共三座汽车站。
在其中宜春西站也有日月峡，这种都属于新建设站，房而铁力站都是通过改造变成的站房。在这样一个高铁的南端有一个站房，并且间距城市主干道的南大街还会有明确的对策，不难发现建筑面积就可以达到19985平米，那也是最大的一个站，房线侧，使用的是上式站型。这一高铁的规划是不一样的，非常大，而且能容下1500名游客，另外在候车大厅侯车。
竞技场设置也没有好几类，只有两个站口4个线儿，房上面有三层，地底有一层这种合理布局。有关部门充分考虑县内功能分区的现象，根据融合观测站布置一些情况，也使用的是全新方式，三段式的平面布置图方式，还搭配了最先进的健全公共服务设施。在站房内有进站口，也有候车大厅及其右边的售票处地区，在左边也是有转站厅，这一高铁非常大，设定也十分的个性化。
宜川站，位于陕西省延安市宜川县交里乡，是浩吉铁路国家运煤专线（原蒙华铁路）铁路线上一个四等车站（中间站）最初命名交里站，后正式改名宜川站。浩吉铁路（原蒙华铁路）韩延段共107正线公里，区间有韩城北站、集义站和宜川站等3座车站。
