是的。徐州又建一座“高铁新城”！这个镇要起飞了
昨天，铜山区委书记龚维芳到大许镇调研，实地查看了大许高铁南站、大许中学和大许镇综合服务中心，详细了解相关工作开展情况。
其中，龚维芳提到了4点要求：
要以高铁新城为引领，进一步优化布局规划。
要服务保障好重大项目，抓好主导产业谋划。
要做好乡村振兴这篇大文章，真正展现产业旺、环境美、百姓富。
要抓好社会治理，打造大许幸福和谐大家庭。
新闻划重点：
要以高铁新城为引领，进一步优化布局规划。要抓住高铁新城建设这一最大发展机遇，把大许镇按照城市格局高标准高定位打造，以城带镇、以镇带村，坚持基础设施先行，进一步优化发展布局，真正把机遇变成空间规划上的优势。
要服务保障好重大项目，抓好主导产业谋划。充分利用好区位空间这一最大资源，围绕高铁物流，进一步研究发展冷链物流等相关产业。立足农业基础优势，大力推进农业产业化深加工，优化农业结构，努力拉长农业产业链，提升农产品附加值。
……
这意味着—— 徐州又要建一座“高铁新城”了！而且还是按照城市格局高标准高定位来打造的。而这都依托于徐州的 第6座高铁站—— 大许南站！ 大许高铁新城，也是徐州第6座、市区第2座高铁新城！
大许南站是徐连高铁的重要站点之一，联通这条铁路路线的最后一段，也是支撑徐州淮海国际陆港建设的重大基础设施项目，周围将打造 高铁物流园区， 全国重要的千亿级物流基地。
在去年的12月，站房及站台工程主体已经完工，当时报道将于今年春节前后完工。而随着徐连高铁将于2月上旬开通，相信马上，我们就能赢来大许南站完工，并具备通车条件的消息。
而这些年随着徐州向东发展的不断拓进，东部的几个大镇进入了很多人的视野。大许镇在此前的徐州城市总体规划中，就已经是四大卫星组团的其中之一，定位于：利用其交通和用地优势，建设产业特色小城镇。
而后更是规划在大许、徐庄一带建设陇海新城，其中大许规划有东部物流新城。除此之外，根据官方回复，徐邳快轨也将经过徐庄和大许，并利用既有的陇海铁路开行市域郊列车为其服务，城东大道也将考虑延伸至外环，这都将大大拉动大许融入徐州中心城区。
虽然规划上可以看到，大许将要打造的“高铁新城”，从铁路方面确实名副其实，但如果想要按照城市格局，列如徐州的另一个“高铁新城”来打造，在其他方面还需要下很大功夫。
期待徐州新的“高铁新城”的崛起。
大许，徐州五大城市组团之一
大许高铁新城，正是徐州规划的五大城市组团之一。
前不久，徐州2035年国土空间规划公布，提到了建设5大城市组团，柳新(陆港)、利国、大许、张集、大彭将成为卫星城。
而最近召开的铜山区委会议和人大会议，也确定了铜山“一核一环一城五大片区”的规划。
一核：徐州高新区和铜山街道作为主城新核；
一环：各环城镇（街道）要加快城市化进程，按照主城区标准打造；
一城：大许高铁新城围绕建设全国高铁物流枢纽，打造徐州卫星城，充分带动周边片区发展；
五大片区，以“五大片区”建设带动镇区城市化：
1、 循环经济产业园片区带动大彭镇产城融合；
2、 汉王片区打造公园城市；
3、 方特乐园周边片区要打造城市东南新片区；
4、 园博园周边片区要进一步带动吕梁风景区5A级景区建设、一二三产业融合、文旅产业发展等。
5、 铜山经济开发区（利国）要实现更好产业转型升级。
再来看这5大城市组团，目前柳新 港务区新城 规划已经曝光，张集方特乐园周边片区 规划开始招标，加上大许高铁新城（陇海新城 包括徐庄 ），这3大组团的楼市今年或将率先启动！
徐州2020年新一轮拆迁启动，高铁新城、大郭庄、泉润公园项目铜山范围、三环南路两侧、夹河街西延二期五大片区拆迁传来大动作。高铁新城核心区后坝村、前坝村要拆
《金龙湖发布》消息，7月14日上午，开发区的领导调研高铁新城推进情况，实地了解大坝湖改造、后坝村及前坝村拆迁、东湖景观及绿化等。
其中重点提到：后坝村位于大庙街道西南部，紧靠大坝湖水库，是高铁新城的重要节点板块，东邻徐贾快速、西邻黄河故道，南邻前坝村、北接大坝湖水库，属高铁新城核心区。
高新路、京福高速、京沪高铁贯穿南北，彭祖大道、徐盐高铁、郑徐高铁连接东西，交通便利、区位优势明显。后坝村区域面积约3平方公里，辖四个自然村，6个村民小组，全村总人口3100余人。这里距离新城区仅有几分钟车程，但交通不畅、配套不全。
徐州高铁东城规划面积约32平方公里，东至高新路-徐贾快速通道，南至昆仑大道，西到振兴大道-故黄河，北到徐海路。示意图
按照 “区域联动的交通枢纽、引领转型的产业高地、形象鲜明的未来都市、绿色宜居的生态新城”要求，经开区遵照“四个新城”（枢纽新城、产业新城、特色新城、生态新城）的整体定位，牢牢把握“以生态文明为宗旨，塑造网络型产城融合有机聚合体”的发展理念，构建多元复合网络，营造城市生态格局，交通引导综合开发。
高铁新城概念性规划图
高铁新城建设
已拉开大幕
今年4月，宝能集团徐州数字未来城项目正式签约落户徐州经开区高铁新城；
5月，344省道东延徐庄段、吕梁互通连接线雨污水管网和道路进场施工；
6月，344省道、东湖大道约8.3公里管线开始入廊施工……
高铁新城建设，大幕已拉开。
整体定位
“四个新城”
借鉴雄安新区、新加坡、苏州工业园区等先进理念，徐州高铁新城整体定位“四个新城”——枢纽新城、产业新城、特色新城、生态新城。
枢纽新城
加快形成高铁新城“两纵两横”骨干路网格局——
两纵：高新路、东湖大道（徐贾快速通道）；
两横：和平路东延、彭祖大道。
目前，高新路、东湖大道均已建成通车，实现南北贯通。
根据市政府要求和园博会工作总体布局——
实施344省道东延（徐庄段）8.6公里、吕梁互通连接线建设，确保明年3月底前建成通车；
加快推进综合管廊（344省道、东湖大道）约8.3公里的建设进度，确保年底交付运行。
生态新城
金龙湖—大湖—东湖“三湖映城”——
大湖库改湖工程面积约1100亩，湖体土方开挖160万方，新建节水闸一座，建设湖心岛两座（面积约280亩）；
东湖湖体扩容工程实施水系贯通和部分景观，总面积约1400余亩，其中湖体面积约700亩；
凤凰山国际城山体修复工程总面积约1220亩，对区域内的丘山、佟山进行生态修复。
产业新城、特色新城
大力推进徐州宝能数字未来城、徐州医科大学东校区等重大项目建设。
围绕宝能数字未来城项目，高铁新城将把发展数字经济作为新一轮产业转型升级的目标方向和战略支撑——
加强5G网络、数据中心、工业互联网等新型基础设施建设，
推进大数据、云计算、人工智能、物联网等技术的集成创新和融合运用，
依托数字经济发展，集聚更多高端生产要素，不断增强新产业、新模式、新业态的核心竞争力和辐射带动力，让徐州在淮海经济区的核心引领地位更加巩固、更加凸显。
大坝湖
大坝湖水库总面积1.23平方公里，主要用于农业灌溉，因高铁建设穿越水库，报经省水利厅、市水务局批准，实施水库降等工程，其中包括大坝湖堤防加固、“库改湖”等，去年已完成大坝湖水库堤防加固工程，并通过市水务局验收。
因受疫情和财评影响，大坝湖“库改湖”工程推迟施工，目前手续已办齐，近期工程将开工，预计11月底完成任务，完工后将打造金龙湖一大坝湖—东湖“三湖映城”的水生格局。
后坝村
后坝村位于大庙街道西南部，紧靠大坝湖水库，是高铁新城的重要节点板块，东邻徐贾快速、西邻黄河故道，南邻前坝村、北接大坝湖水库，属高铁新城核心区。
高新路、京福高速、京沪高铁贯穿南北，彭祖大道、徐盐高铁、郑徐高铁连接东西，交通便利、区位优势明显。后坝村区域面积约3平方公里，辖四个自然村，6个村民小组，全村总人口3100余人。这里距离新城区仅有几分钟车程，但交通不畅、配套不全。
拆是为了高效盘活集体土地资源，通过土地整理，腾出新的发展空间，让老百姓住上更宜居的房子，不断改善群众的生活环境。
其实早在2018年4月2日，大庙街道就召开前坝、后坝村体房屋摸底丈量动员大会，正式拉开了大庙街道2018年棚户区改造工作的序幕。
摸底调查对象：
前坝、后坝村集体土地上的房屋，共计约1642户。其中，
前坝村：942户
后坝村：700户
拆除总面积：约50万平方米
