京沈8000米以上隧道数量共5处：北京段：何各庄隧道8700米
承德段：大相屋隧道8700米、刘家沟隧道9845米、北台子隧道9125米阜新段：三棱山隧道8850米 京沈5000米以上隧道数量共8处：北京段：巨各庄隧道6530米
承德段：兴隆1#隧道5400米、大石洞隧道5120米、角峪隧道 5695米、西峰隧道 6365米
鸡冠山隧道5265米、南平台子隧道1#5040米、姚家营2#隧道5565米
辽宁段：无 京沈3000米以上隧道数量共9处：北京段：关上隧道3100米
承德段：关上隧道3062.5米、彭家沟隧道3630米、庙子隧道3930米、姚家湾隧道3170米
柳树底下隧道3965米、史家沟隧道4340米、同盛号隧道4360米
朝阳段：大东沟隧道3570米 承德（河北）段长度为189.47公里，承德段隧道总长度101418.5米 即101公里 ，所以说在此期间高铁车厢内基本是开灯的。 再有哪位朋友统计一下承德段桥梁总长度 ，拆迁费用就没有多少了。
三棱山隧道位于辽宁省北票市和阜新蒙古族自治县境内（新建北票东车站和乌兰木图车站之间），是京沈客专全线的重点控制工程。隧道全长8888米
我搜到的数据，全程共106个隧道，也不一定是最终的数据。
吴堡收费站到绥德收费站之间距离51公里，共有15个隧道，隧道总长度达到7.7公里，隧道长度分别为：
刘家沟隧道 310米
前义坪隧道 578米
刘家川隧道 415米
姚家沟一号隧道 330米
姚家沟二号隧道 350米
闫家沟一号隧道 760米
闫家沟二号隧道 370米
闫家沟三号隧道 360米
闫家沟四号隧道 560米
张家沟隧道 750米（左侧隧道长990米）
刘家坪1隧道 230米
刘家坪2隧道 420米
刘家坪3隧道 770米
刘家坪4隧道 730米
刘家坪5隧道 750米（左侧隧道970米）
