属于郑州铁路局管理。
郑济高速铁路等级为高速铁路，设计时速350km。从郑济高铁的走向确定后，关于车站的设置一直是沿线各界老百姓关注的焦点。郑济高铁全线共设车站8个，其中郑济高铁河南段包括郑州东站、平原新区站、新乡东站、卫辉站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站、南乐站。
预计明年3月份开通的郑济高铁河南段，5月30日10时18分，从濮阳段开始向郑州方向铺轨了。
大运河特大桥桩基完成7404根，占总量7404根的100%；承台完成811座，占总量878座的92.36%；墩（台）身完成773座。
占总量878座的88.04%；预制梁完成302孔，占总量586孔的51.53%；预制箱梁架设完成234孔，占总量586孔的39.93%；连续梁完成876.3延米，占总量1957.2延米的44.77%。
郑济高铁是我省“米”字形高铁网络的重要组成部分，起自郑州东站，止于济南西站，我省境内郑濮段全长197.27公里，总投资346.9亿元，共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7座车站，设计时速350公里每小时，建设工期为4年，预计2021年建成通车。
郑济高铁滑县段总长约28公里，途经王庄、小铺、道口、城关、枣村、白道口、四间房7个乡镇、街道38个行政村，站房面积约10000平方米，站前开发面积5平方公里。郑济高铁建成后，将有效提升河南、山东两地的通行效率，也将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2个小时左右。
