1——重庆西——始发——07:55——无——无
2——永川东——08:18——08:20——2分——23分
3——内江北——08:44——08:46——2分——49分
4——资中北——08:58——09:00——2分——1小时3分
5——成都东——09:34——09:46——12分——1小时39分
6——德阳——10:09——10:11——2分——2小时14分
7——绵阳——10:28——10:30——2分——2小时33分
8——江油——10:47——10:49——2分——2小时52分
9——广元——11:30——11:34——4分——3小时35分
10——汉中——12:17——12:20——3分——4小时22分
11——洋县西——12:37——12:40——3分——4小时42分
12——西安北——13:40——13:52——12分——5小时45分
13——华山北——14:20——14:22——2分——6小时25分
14——洛阳龙门——15:14——15:16——2分——7小时19分
15——郑州东——15:54——16:02——8分——7小时59分
16——开封北——16:22——16:28——6分——8小时27分
17——兰考南——16:44——16:46——2分——8小时49分
18——商丘——17:09——17:11——2分——9小时14分
19——砀山南——17:29——17:31——2分——9小时34分
20——永城北——17:41——17:43——2分——9小时46分
21——徐州东——18:09——18:21——12分——10小时14分
22——邳州东——18:43——18:45——2分——10小时48分
23——新沂南——18:56——18:58——2分——11小时1分
24——东海县——19:13——19:15——2分——11小时18分
新建铁路郑徐客专西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘，安徽宿州，江苏徐州。线路全长360km，其中河南省251km，安徽省74km，江苏省35km。全线设郑州东站、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、芒砀山、萧县北、徐州东站共9个车站，其中新建开封北、兰考南、民权北、砀山南、芒砀山、萧县北6个车站为新建车站；商丘站与既有站并站设置；郑州东站利用石武客专部分工程，徐州东站利用京沪高速铁路工程。全线无隧道，桥梁占线路总长的73%。新建郑徐铁路为双线电气化客运专线，运行列车采用动车组，速度目标值为350km/h。本项目计划2010年开工，2014年建成。1、商丘与徐州之间的线路6个站、设站都暂时没有确定。此段线路设计方案大致有南北两种：北线是沿既有陇海铁路，先后经砀山、黄口站，经萧县北部绕煤矿采空区后进入徐州境内。南线是自商丘站引出后，从既有陇海铁路北侧跨越至南侧，行走在Ｓ３２４南侧和连霍高速公路北侧，至夏邑县城北部５公里设夏邑北站，东行至永城市芒山区芒砀山文物旅游区北侧设芒砀山站，继续东行至萧县北５公里处设萧县北站，出站后东行至徐州。南北两线中间的距离大都在３０公里左右。设计部门认为这两种方案各有利弊：北线方案车站符合沿线城市总体规划，能充分利用既有铁路和城市配套设施，旅客乘车与换乘方便，但铁路服务的辐射范围相对较小，铁路综合运营效益相对较低。
南线方案符合当地城镇规划要求，吸引客流能力较强，铁路辐射范围更广，铁路综合运营效益好。
2、已确定的6个站点是：郑州东站（在建）、开封北站、兰考南站、民权站、商丘站、徐州东站（在建）。郑州站--开封站（北）--兰考站--民权站--商丘站--砀山站（南）--永城站（芒砀山）--萧县站--徐州站
一、郑州到芒砀山（永城北）的高铁车次：
（官网截图，时间截止到2016年10月，以11月20日火车情况为例）
二、芒砀山，位于河南省永城市芒山镇，古称砀山，又称“仙女峰”，为国家AAAA级景区。
三、永城北站到芒砀山，打车路线方案：
驾车路线：全程约7.0公里
起点：永城高铁北站
1.从起点向正西方向出发，行驶870米，左转进入汉兴大道
2.沿汉兴大道行驶4.4公里，左后方转弯进入X005
3.沿X005行驶390米，过左侧的鲁紫铭碑林，右转进入汉风街
4.沿汉风街行驶1.2公里，到达终点(在道路右侧)
终点：永城芒砀山旅游区
