高铁站，全称高速铁路车站，是在高速铁路沿途建设、为高速列车服务的火车站。高铁站的设施规模和技术等级有较高标准，可以停靠任何车型，主要以停靠动车组为主。
高铁的情况比较特殊，因为车速快（高速铁路的设计速度标准是不低于200km/h），所以站台是全封闭的，而且管理比较严，另外高铁的停车时间很短，通常只停靠一两分钟时间，不允许送客人员上车接送，所以对外不卖站台票，当然也不能进站接人了，高铁的乘客很多，出站速度很快，提前约好在出站口等比进去找人要更加方便。
只能在出站门口那里等,如有特殊情况,可以让工作人员帮忙。
因为高铁情况比较特殊，因为车速快，站台是全封闭的，管理比较严，同时高铁停车时间很短，通常只停靠1、2分钟时间，不允许送客人员上车，所以对外不卖站台票。
扩展资料：
1、高铁站功能
高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准，可以停靠任何车型。
一般情况下，中国的高铁站以停靠动车组为主，包括高速动车组、普通动车组或城际动车组，将来还可能服务于市域动车组（车次分别以大写字母G、D、C和S开头）。旧高铁站通常还兼停普速列车和准高速列车。
特殊情况下，中国的高铁站可以服务于任何种类的国家铁路车辆。比如在军事行动、铁路施工、铁路事故以及抢险救灾等非正常运营环境下，高铁站和普铁站没有本质区别，能停靠各种国铁车型。
2、国内概况
由于我国不断加快普速铁路升级改造和高速铁路广泛建设，中国高铁站逐渐在神州大地上星罗棋布。
中国的高铁站由旧车站和新车站两大部分组成。旧高铁站是为了配合普速铁路提速工程在既有车站基础上升级改造而来的具备提供高速列车日常停靠上落乘客业务的火车站，如北京西站。新高铁站是新建（京津城际铁路及其之后建成的）设计速度达每小时200千米以上铁路的客运站或客货站，如广州南站。
参考资料：百度百科 高铁站
所有的高铁车站都是不可以驾车进去站里接人的，除非您有法律和铁路规定的特殊情况或要求，车站才可以为您开通特殊通道，满足您的要求。如果有特殊情况可以去站长那里开具相关证明。
高铁情况比较特殊，因为车速快，站台是全封闭的，管理比较严，同时高铁停车时间很短，通常只停靠1、2分钟时间，不允许送客人员上车，所以对外不卖站台票。
一、增设私家车停车场：出站口正对面的停车场调整为私家车停车场，方便私家车主接人。这里足足有87个停车位，完全可以解决私家车临时停放的问题。
二、私家车主走接人通道，可以扫码停在进口和出口处的两个临时停车场停放车辆，半小时以内免费，但是超过6小时交警将强制拖车哦！不过，如果停放时间超过4小时或是停车过夜，售票厅北侧的P3停车场收费会便宜一些，5-24小时收费30元。
三、出租车则显得更人性化了。出站口左侧不到十米的距离，就是出租车的候客点。
四、而对于乘坐公交车和客运班车的人来说，高铁西站的设施也进行了改善。出站口右侧的乘客通道加装了长长的遮雨蓬，可以直达公交站台和万华汽车站的售票厅。
到车站站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。
对经常进站接着旅客的单位，车站可以根据需要发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票或月票。
季度站台票的式样和价格由国务院铁路主管部门统一制定。月度站台票式样和价格由铁路局自定，价格应不少于每天一次。
随同成人进站身高不足1米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可以不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。
遇特殊情况，站长可以决定暂停发售站台票。
以上内容参考：百度百科-站台票
