临澧县高铁站位置确定

湘昌高速铁路可行性研究报告已完成。根据铁思源编制的可行性研究报告，湘长高铁仍在向阳-宜昌-石门-林里-常德方向，建议将临里高铁站设在县火车站以东200米(有临里站)。目前，可行性研究报告正在等待铁路公司组织评估，然后将由国家发改委批准。该项目由湖北、湖南两省政府主持，具体方向和开工日期将在铁路公司评估和国家发改委批准后确定。

2021年6月30日上午，湖南北欧投资管理有限公司与常德市临澧县人民政府签署了湘西北国际商贸物流园项目合作协议。项目位于临澧火车站北侧，北临临舍路，南临临澧火车站及安福路，东临河华路。铁路建设占地约700亩的“车站选址”已经国家部委批准，临丽高铁车站的规划选址尚未确定。环南高铁可行性研究报告编制工作正式启动后，局将在县委县政府的正确领导下，广泛征求全县人民的意见，形成地方政府的建议并报告上级有关部门，力争通过地方政府和人民的建议。确保高铁车站选址的科学性、合理性和可行性。

     高速铁路时代的来临，有些现有的低速火车车站已没法满足国家铁路发展的需求，然而国内许多省市都已选一个地理环境比较好的地方再建造一个可以运行高速列车的车站(高铁站)。有些城市将高铁站、火车站建在不同的地方，这主要是为了把先前存在的车站区分，一般的车站都会用城市名称加上新车站所在城市的方位来为新的车站取名，一些地方是以东、西、南、北区分开高铁站与火车站。然而目前的高铁站与火车站有可能在同一车站，也可能不在同一个车站。

      

临澧站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有城际班次有3个班次，如C8871、C8873、C8875等；直达特快列车有12个班次，如Z8015、Z8027、Z8051、Z8057、Z8047等；快速旅客列车有3个班次，如K6526、K931、K1373等。查看更多班次《临澧火车站班次信息》。

      临澧火车站，位于常德市临澧县安福镇安福西路，点击导航。

      常德还有其它高铁火车站点：桃源站、汉寿站、石门县北站、常德站、临澧火车站、澧县站、牛车河站。

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

临澧火车站位于湖南省常德市临澧县安福镇西边，邮政编码为415200。始建于1997年。西北距石门县北站33公里，南距常德站48公里，隶属广州铁路（集团）公司长沙车务段石长铁路有限责任公司管辖。临澧火车站于2014年4月25日暂停一切客运业务以配合石长铁路增建二线和电气化改造、站台与候车室升级改造工程。临澧火车站已于2016年9月30日恢复客运业务。改造后的临澧火车站的站台为高站台（有柱风雨棚），高度和列车车厢门地板基本平齐，极大地方便旅客上下车；车站规模为3台7线，1站台为侧式站台，2站台与3站台为岛式站台（共用1个站台面），旅客可通过地下通道前往2站台与3站台；其中正线2条，到发线3条，货车存放线2条。

历史沿革

1997年，临澧火车站建成，隶属广州铁路集团（公司）长沙车务段石长铁路有限责任公司管辖。临澧火车站开通客运业务后，平均每天上下旅客达1000余人，春运高峰期达1万余人，货运量每年达150万吨左右。

2004年，临澧火车站货物运输量达151．6万吨，周转量为143686．8万吨/公里；客运量15．8万人，客运周转量11739．4万人/公里，其货运量居石长铁路沿线各站之首。

2014年4月25日－2016年9月30日，临澧火车站暂停一切客运业务以配合石长铁路增建二线和电气化改造、站台与候车室升级改造工程。

2016年9月30日，临澧火车站恢复客运业务。

2017年1月28日－2017年2月21日，临澧火车站在春运期间暂停办理客运业务，春运结束后恢复客运业务。

临澧火车站业务范围

客运：办理客运业务。

货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

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