襄阳东津高铁站的主体结构一共有5层，其中地上3层，地下2层，建筑面积近10万平方米。
地上第三层为高铁候车层，主要是高架候车室及旅客服务；地上第二层为高铁站台层，包括进站厅、售票厅、基本站台候车室及铁路站台；地面层为出站客流集散区，有公交枢纽站、公路客运站、出站通道、集散广场等。
地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，设置有轨道2号线和3号线站台。
据悉，虽然目前市区还没开始进行轨道建设，但此次东津高铁站在建设时，将同步预埋轨道2号线和3号线结构部分，待未来市区轨道交通建成后，即可直接实现地铁和高铁的无缝连接。
二、襄阳东津站有哪些配套?
襄阳东津站枢纽城市综合配套工程包含：南北站前广场、长途客运站、公交枢纽站、游客集散中心、出租车停车场、社会停车场、非机动车停车场、内部循环道路、集疏运匝道、落客平台、预埋轨道交通车站、地下旅客服务设施、地下人防工程等内容，规划总用地面积37.07公顷，建筑面积21.78万平方米。
这个问题问得好，相信很多人也在关心这个项目。我们先来说说这个项目的情况，该项目总投资500亿。好吧，相信自己，你没看错，确实是500亿。大家熟知的东津世纪城，是不是感觉非常大了？东津世纪城总投资也才200亿，也就是说，从投资额的角度来讲，华侨城项目是东津世纪城的2.5倍，规模相当惊人，500亿可以说直接超过了很多地级市的GDP。
东津新区的华侨城项目是由湖北省交投、武汉华侨城和襄阳市政府三方合作的项目，主要定位为文化 旅游 示范区，想打造世界级 旅游 度假基地，这个定位还是很高的，如果落地讲给襄阳带来更大机遇。
华侨城到底在什么位置？从新闻报道来看，均没有指明地点，但可以明确的是，华侨城项目占地面积十分巨大，肯定不会低于东津世纪城的面积。同时，我们可以从襄阳市规划展览馆公布的东津新区的规划中可以略知一二，大致应该在东津大桥下桥处一直到东津高铁站的大片区域，更具体的位置不可而知。
2017年10开建的湖北交投襄阳发展中心项目位于东津新区五一路与金源路交会处，计划建设成为集高端写字楼、精品酒店于一体的总部经济项目。这个项目可以认为是东津华侨城项目的前期准备项目，因为湖北省交投就是襄阳东津华侨城项目的投资方之一！
过年回去看东津世城商品房已没在盖，现在华.侨城项目在东津大桥到高铁站方向位置，地理位置优越，东津高铁 外环高速峪山出口都很近，东津大桥下去就是渔梁州如果这个项目建成将带动就业 襄阳经济 东津高铁站周边未来五年肯定大飞越
襄阳东津
会拆迁的。1、孙王营村就是东津高铁站片区二期项目范围内的一个村子。
2、东津不属于襄城也不属于樊城，东津新区是湖北省第一个省级城市新区，它位于湖北省襄阳市区东南部，西至汉江，东至规划中的东外环线，南至鹿门山，北至唐白河，规划面积218平方公里。
3、东津新区在建设国际化高水准、现代化城市功能新区，承担现代化区域中心城市辐射带动作用的城市新中心。形成行政服务中心、区域性金融中心、科技中心、文化中心、会展中心、医疗中心等。经过5年努力，中央商务区功能初步显现，国际产业园、文化创意产业园和科教产业园建设初具规模。
