9月30日。
京唐城际铁路2022年9月30日正式建成通车，京唐城际铁路是连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀地区城际轨道交通网的骨干路线，京唐城际铁路西起北京城市副中心站，东至唐山站，项目建成初期由北京站始发，线路全长约149公里共设八座车站，设计最高速度350公里每小时。
线路说明
京唐城际高铁设计最高速度：350km/h，北京站至燕郊站区间最高设计时速为200km，燕郊站至大厂站区间最高设计时速为250km，大厂站至香河站区间最高设计时速为300km，香河站至唐山站区间最高设计时速为350km。
据悉，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
香河高铁站位于河北省廊坊市香河县环保产业园区孙小营村 。
香河站位于香河城南约3公里处的香河县环保产业园区，车站南侧为双安驾校及孙小营村，东南侧为庞营村，北侧为中粮可口可乐华北生产基地，规划占地面积为20.85公顷。
香河站是正在建设中的京唐城际铁路、京滨城际铁路（京唐共线段）与规划中的廊密城际铁路（即环北京城际铁路）上的一座中间站，是两条线的相交站与接轨站。
扩展资料：
香河站主要线路
1、京唐城际铁路
京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站，终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米。
京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，其中新建车站5座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。
2、京滨城际铁路
京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，是服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际快速铁路。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海西站区段95.932Km。最高设计时速350Km/h。
京滨城际铁路建成通车后，北京直达天津滨海新区只需大约1小时。同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。
3、北京城际铁路
京津冀城际铁路网规划修编规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。根据规划，三地将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心。
形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建城际线24条，总规模3453公里。
参考资料来源：百度百科-香河站
京唐城际铁路车次安排是：唐山站到北京站G8802、G8806、D6602、D6604、D6608，北京站到唐山站G8803、G8807、D6603、D6607、D6609。
这5对列车中，当日从唐山站发车最早的为G8802次列车，6时10分始发，7时13分到达北京站，全程用时1小时03分；当日从北京站发车最早的为D6603次列车，10时57分始发，12时41分到达唐山站，全程用时1小时44分。
作用
京唐城际铁路线路全长150公里，设计时速350公里，设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站。在建的北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站间最快运行时间预计为39分钟。
作为京津冀交通一体化的标志性工程，该铁路的开通运营对于进一步完善京津冀地区路网结构，强化区域内互联互通，助力京津冀协同发展，便利沿线人民群众出行具有十分重要的意义，助力“轨道上的京津冀”加速形成。
