大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市对于境内的交通建设都是非常的重视，完善的交通是城市快速发展的基础，在国内也有着要想富，先修路的俗语，由此可见道路交通对于城市的发展影响力是很大。随着社会不断的发展，如今更多的人们喜欢乘坐高铁这种出行方式，高铁出行的速度快，而且乘车环境也比较的舒适，可以满足当下人们对于出行的需求。
高铁越来越受到人们的欢迎，但是国内的高铁线路的建设还有很大的完善空间，并不是每一座城市都已经通高铁线了，比如说我国的湖南省对于高铁线的建设就很重视，湖南作为国内知名的旅游大省，高铁线的完善对于其经济发展还是有很大的促进作用的。有高铁线路的建设自然就会有高铁站的设置，今天就为大家介绍一座湖南正在建设的高铁站。
这座高铁站名叫吉首东站，顾名思义这座高铁站是建设在吉首市境内的，吉首它是湘西土家族苗族自治州的地级行政区首府，吉首东站它还是张吉怀高铁沿线新建的一个高铁站，张吉怀高铁线北通张家界，南接怀化，预计将会在2021年的7月份建成，由此可见吉首东站也将会在2021年建成。
吉首东站建设的位置是在吉首城区东南双塘街道联合村，总占地面积大约为350亩，建设这座高铁站预计总投资约12.6亿元，主要建设的内容有综合商业开发区、旅游集散中心、公交车站、长途客运站、地下停车场等配套设施，规划的总建筑面积大约为14.8万平方米。
吉首东站的站台规模为4台8线，这座高铁站建设完成之后将会成为湘西自治州的城市门户，等到日后高铁站建成投用之后，对于该地区的经济发展会有很大的带动作用，人们的出行也将更加的方便，围绕着高铁站周边也将进一步开发利用。
吉首东站建设完成之后将会成为湘西自治州地区的交通枢纽中心，这座高铁站建成还将成为吉首市的地标建筑，高铁站开通之后还将有助于加强吉首市与外界的人文交流和商贸洽谈，促进经济发展，大家对于这座高铁站的建设是不是很期待呢？
张怀高速铁路张吉怀高铁（属于包海高铁）：起于在建的黔张常铁路张家界西站，向南经永顺、古丈(设站)、吉首(双塘设站)、凤凰(设站)、麻阳(设站)，终于既有沪昆高铁怀化南站，张吉怀高铁设计最高时速250公里，线路全长约224公里，途经3市州7市县区。
2015-12-06新闻《张剑飞调研张吉怀铁路，要求确保工程明年底如期开工》，也说设计最高时速250公里。
中文名
张吉怀高速铁路(张吉怀高铁)
外文名
ZhangJiHuai High-Speed Railway
起终点
张家界西站-吉首高铁站-怀化南站
属于
包海高铁
设计时速
250km/h
基本概况
张吉怀客运专线是张家界、吉首、怀化正在规划中的铁路。暂定300km/h，现已在2015年04月23日公开勘探招标，已于2015年05月19日开标，2015年06月05日中标候选人已公布，中铁第四勘察设计院集团有限公司为张家界至怀化铁路，即张吉怀高铁勘察设计项目单位。
2015底前可完成预可研、立项、可研审查等工作，这也标志着张吉怀高铁进入前期实质工作阶段，计划2016年底前开工。
设计时速
最高设计行车速度250公里/小时。采用电力牵引，自动控制。
干线最高运行时速为250公里，张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。
途径车站
设张家界西站、古丈(设站)、吉首高铁站、凤凰(设站)、麻阳(设站)、怀化南站。
运载能力
张吉怀快速铁路建成后，日开行动车组列车能力为近期XXX对，远期XXX对。开通后，张吉怀三市之间的交通时间缩短至50分钟左右。
该市内的一条高铁即将建成，预计将在2021年进行投用。
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
