通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城际铁路网的骨干线路。线路全长正约309.8公里，其中新建线路300.7公里，利用既有线9.1公里，设站10座。新建跨杭州湾双线铁路大桥1座，全长29.3公里，建成后将成为世界上长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，对世界铁路桥梁建设具有里程碑意义。正线设车站10座：南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥。作为新建站的慈溪站，规划建筑规模2.6万平米，面积排第三。
“慈溪站工程预计明年开工建设，并与宁波至慈溪市域铁路慈溪站同步建设，工程的建设将结束慈溪不通高铁的历史，开启轨道交通的篇章。”市铁路与轨道交通建设指挥部相关工作人员介绍，通苏嘉甬铁路建成后，大大缩短慈溪至上海、苏州、北京等地的时空距离，有望实现慈溪至苏州、上海“1小时交通圈”，慈溪至北京5小时内到达。
交通就像流动的血液，推动着城市不断向前发展，通达则地胜，地盛则繁华。近年来，随着通苏嘉甬铁路、中横线快速路、十一塘高速、宁波至慈溪市域快轨、慈溪杭州湾港区码头等一个又一个重大交通项目的推进建设，我市将迈向“陆海空立体化、沪杭甬同城化、全市域一体化”的综合交通发展新时代，加速构建长三角重要黄金节点。
慈溪附近的火车站是余姚北站（杭甬客运专线的一个火车站），位于中国浙江省余姚市凤山街道五星村。
余姚北站站场建设面积为2平方公里，建筑面积12000平方米，建筑设计基于河姆渡遗址的代表形象——双鸟朝阳。车站以高速铁路客运、城市轨道交通、中长途公路客运、城乡公交、城区公交、出租车及大型停车场组成。
扩展资料
慈溪交通运输
1、高速公路
沪杭甬高速、沈海高速。
2、干线公路
329国道：自杭州经萧山、绍兴、曹娥、浒山、宁波至舟山沈家门，全长298公里。慈溪境内段浒山城西至镇海澥浦东西向横贯全境。
中横线：329国道复线，西起周巷镇缪路村，东至龙山镇与329国道相连接，沿线途经长河、周巷、宗汉、浒山、坎墩、逍林、桥头、附海、观海卫、掌起、范市、三北等11个镇（街道），全长44.4公里。
604省道、樟新公路、匡庙公路。
3、城际快速路
胜埠公路：慈溪胜山至余姚陆埠公路（胜山-横河段）是慈溪市的首条城市高架快速路，北起自沈海高速新浦互通，终于前应路，全长14.659公里。
参考资料来源：百度百科-余姚北站
