香港高铁44个站点包括：北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。
2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，标志着内地高铁网延伸至香港，两地高铁实现互联互通。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。
开通运营情况
广深港高铁香港段开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。当日6时44分和6时48分，G5711次和G6501次高铁列车分别从深圳北站和广州南站开出，前往香港西九龙站。
广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行，最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对。
香港里有有高铁。有一条，称深港高速铁路，又称广深港客运专线，连接广东省的广州，东莞和深圳，以及香港特别行政区，也是中国四纵四横客运专线中，京港客运专线京港高速铁路的组成部分，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。
高铁的介绍
高速铁路，就是设计标准等级高，能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京，名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。
其设计速度为200kmh，因此高速铁路的初期速度标准就是200kmh。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430kmh，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理，也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。
3月23日，香港铁路有限公司（港铁）宣布，广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99%，4月1日进入试营运阶段。
4月1日，西九龙站内，被命名为“动感号”的高铁整齐待发。此前，港铁举办了香港高铁命名比赛，邀请公众提交建议，评审委员会最终选取了“动感号”为九列香港高铁命名，寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。
列车在1日不会开出，由香港与深圳两站进行数据对接。据了解，相关试运行工作将一直持续数月。试运行期间，高铁香港段将会就各个系统进行测试，包括车站控制系统、信号系统以及列车本身都会进行全面测试，还要进行各项列车运行工作的演练，确保高铁香港段开通时安全、畅顺地运行。
