沂南高铁站预计将于2023年年内开工建设。根据相关公开信息显示：潍坊至宿迁高铁全长399公里，估算总投资760.5亿元，其中，临沂境内167公里，投资约323亿元，用地7300余亩（基本农田约4400亩），途径沂水县、沂南县、河东区、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县8个县区，设莒县沂水站、沂南站（原站改扩建）、临沂北站、兰陵站、郯城西站车站5座。目前，项目正在开展可研批复省级层面会签，预计将于2023年年内开工建设，工期约三年半。没有
新沂东站，是京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段一个拟设站点，初步选址于江苏省徐州市新沂市。[1]
中文名
新沂东站
外文名
XinyiDong Railway Station
所属地区
江苏省徐州市
主要线路
京沪二通道潍坊至新沂段
历史沿革站台线路TA说参考资料
历史沿革
2020年9月8日和9日，专家组一行在沿线各地政府相关人员的陪同下，对京沪高铁二通道潍坊至新沂段新沂东站、临沂北站、潍坊北站以及中线沂水东站、杨庄站，东线莒县北站、诸城西站、F5断裂与沭河交叉处进行现场踏勘，详细了解中线和东线方案的情况及地形、地质。[2]
站台线路
京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段将走东线方案。东线方案线路全长约330公里,拟设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县站、沂水站、沂南东站、临沂北站、兰陵东站、郯城西站、新沂东站10个车站。[1
位于沂南火车站西侧，县城东侧约10公里位置。京沪高速二线兰陵县早就已经谋划东城新区高铁新城了还有多条道路配套等，京沪二线沂南站位于位于沂南火车站西侧，县城东侧约10公里位置，沂南县和兰陵的区位差不多，都是占据国道、高速等优势，但是沂南县还有一个优势那就是与普铁并线并站这在山东全线也算是独一无二的，这个优势应该好好利用，可以让沂南县的知名度大幅提高，同时经济可以迅速提升。
