汕头市区有高铁，即位于汕头市龙湖区泰山南路的汕头站。
汕头站是位于汕头中心城区的动车兼普铁站，车站定位为粤东地区规模最大、接驳功能最齐全的枢纽站。
截至2019年1月底，汕头站拥有2台（1侧式+1岛式）4线，其中2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，1号站台和1、2号轨道停留普速列车。
扩展资料：
汕头市火车站：
1、汕头火车站综合客运枢纽
全新火车站场雏形初显，火车站综合枢纽换乘中心及站房推进改造外立面工程，优化站前绿化及景观方案，确保 11 月与联络线同步投入使用，打造与省域副中心城市相适应的综合枢纽工程。
在站前广场客运枢纽的负一层将设置车站的换乘中心、商业区和停车场，目前正在进行地面铺砖和机电设备安装。同时，珠池路下穿泰山南路的通道也已经进入紧张施工阶段。
2、汕头东站
漳州至汕头客运专线位于广东省东部、福建省南部，线路自汕头站引出，向北偏东方向引入凤东路方向，经汕头市龙湖区、澄海区后进入饶平县，汕头至饶平段正线全长约 48 公里。
规划建设的汕汕客专是沿海高速铁路客运专线的组成部分，通过新建沿海客专汕头至漳州段，构建粤东地区与东南沿海乃至全国的客运通道，更能提升粤东地区铁路客运运输，提升社会经济效益，促进区域国民经济加快发展。
3、汕头南站
未来濠江区将打造" 一港两站三轨四射 "，两站：依托沿海高铁汕头南站、疏港铁路站，形成区域物流中心和交通枢纽中心。
配合推进时速 350 公里的新沿海高铁项目，在滨海片区规划建设占地 2000 亩的沿海高铁汕头南站，远期扩展 4000 亩用地，形成" 高铁经济圈 "。
参考资料来源：百度百科—汕头站
说到机场，对于汕头地理位置这么重要的地方，机场完全是不适合建在这里，看北上广深，都把机场建在偏僻的地方，建在揭阳就注定你们揭阳将不能建高楼大厦，而汕头将重新规划，汕头的地理位置注定他会是潮汕的经济政治中心。说到高铁，汕头本来就有火车站，现在正在并入高铁线，重建的高铁站将焕然一新，根据三市合拼的规划，任何的项目都将考虑三市的资源整合和合理规划，避免资源浪费，根据这个规划，汕头将成为潮汕的经济政治中心，而揭阳将成为潮汕的工业区，就像深圳的宝安。包括核电站也建在了揭阳惠来县，所有重污染的工业都将搬离汕头。而潮州将成为旅游重镇，成为吸引外来游客的地方，成为类似深圳的东部华侨城。根据潮州的经济表现，加上地理位置的不如意，潮州前景堪忧。考虑有近十年到二十年内台湾有可能会回归，到时候汕头将成为海西经济圈的主要城市，成为继厦门之后的又一国际大都市，如果把台湾比喻成香港，那厦门必将是深圳，而汕头将是美丽的澳门，到时候闽潮台之间的三角关系，将合作密切。汕头的未来取决于台湾的回归，希望祖国能完成统一大业
