济青高铁2015年3月开建 ，途经9站点，确定济青1小时可达。
济青高铁邹平县境内途径好生镇设邹平（南）站。
本来计划于2011年初动工的济青高铁，因为资金紧张等问题被一拖再拖。近日，历经两次环评公示后，济青高铁环境影响报告书正式出炉，这意味着济青高铁将从规划研究逐步转向设计建设阶段。
根据报告书，济青高铁主要工程将于2015年3月开建，总工期4年，预计至2019年3月结束。济青高铁建成后，济南青岛两地有望开行时速350公里/小时高铁列车，济青间运行时间将缩短至1个小时。
济青高铁为双线电力牵引高速铁路，设计行车速度可达350公里/小时，规划输送能力单向5000万人/年。
建成后可实现济南至青岛1小时直达，至烟台、威海、日照等2小时通达，并连接京沪高速、石济客专，通过拟建的济聊城际与京九客专连接，与国家高速铁路网融为一体。
济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的"客货分离六线"运输格局。
济青线。根据铁路局发的相关信息查询，邹平站作为济青高铁上的二等站，站房总面积为23700平方米，它是邹平市第一座高铁站，也是滨州市第一座高铁站。济青高铁于2018年12月20日开通运营，开通管内车次。在2019年1月5日，济青高铁正式接入全国高铁网络，开通跨局车次，标志着在济青高铁管内任意一个高铁站，可以坐高铁通达全国了。邹平到青岛必须要到淄博去坐火车，动车票价88，不到两个小时
普快的话票价44，时间要近3个小时左右
汽车的话有一班车是邹平到青岛四方汽车站的直达车，早上7：30从邹平车站出发，（票价75）左右中午大约12点左右到青岛四方车站
