2012年底,新乡东站随京广高铁北京到郑州段通车而启用,规模3台7线,站房二层,共1.6万平方米,这个面积在地级市火车站中并不算大,作为国家重要干线铁路上的车站,投入使用9年来,客流量提高很大,已经略显拥挤。
2016年,郑济高铁线路敲定途径新乡,与京广高铁并站,新乡东站迎来扩建。在现有车站东侧,扩建3个站台,8条到发线,同步建设新乡东站东广场。建成后,新乡将成为地级市中为数不多的实现双广场进出的火车站。
新乡东站东广场采用和西广场一样的半圆形结构,但和西广场进出站口都在地面不同,东广场采用地面进站,地下出站模式。出租车,网约车全部安排在地下停车;公交车在广场东南角地面下客,然后在地下公交站台上客,实现旅客进出站少走路。这个方案在全国火车站中并不多见。
铁路出行与日常生活息息相关,那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢?以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。新乡站,位于河南省新乡市卫滨区,邮政编码453000,建设于1905年。离北京站619公里,离广州站1685公里,隶属郑州铁路局管辖,现为一等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;办理集装箱业务。
地理位置
新乡火车站位于河南省新乡市区西部,中心里程位于京广线598公里+271米处和新焦、新菏线0公里+0米处离北京站619公里,离广州站1685公里处。
新乡站历史沿革
1904年1月31日,道清铁路道口镇至待王镇路段竣工,新乡设置:新乡县站(今饮马口附近)、游家坟站(今运输公司附近)和新乡新站(今建国路西侧)。
1904年3月,道清铁路新乡县站、游家坟站和新乡新站建成。
1905年1月,新乡县站开业(今建国路西侧)。
1937年6月,为避免站名雷同,道清支线的新乡县站改为新乡县南站。
1949年10月11日,新乡至安阳间通车,郑州铁路管理局车务处公布车站等级,新乡车站初定为一等站。
1956年10月,京广复线工程安阳至郑州段开工之后,新乡车站新客场、货场和运转场即动工修建。
1958年5月1日,新客场正式启用。
1983年4月4日,铁路局公布车站等级,新乡站升为一等站。
2008年,新乡站改建工程开始。
新乡站业务办理
车站客货运:车站设客运、货运、装卸、南运转、北运转5个车间,以及物流、行包、集经、旅服四个公司。
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车、零担货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理罐装危险货物到达和整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;办理集装箱业务。
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