衡茶吉铁路永新有站吗

2、衡茶吉铁路于2008年12月28日开工建设，2013年12月30日试运行货物列车，2014年7月1日全国铁路实行新的列车运行图后，吉衡铁路首次开行旅客列车。

3、抓住泉南高速公路、衡茶吉铁路即将动工建设，永新交通条件将改变的机遇，永新县在两条交通主干道的交叉下道口规划建设万亩工业园，积极打造“高速经济带”。

2008年12月23日，吉衡铁路可研报告获批；2008年12月28日，吉衡铁路衡阳至井冈山段正式开工建设；2014年7月1日，吉衡铁路正式载客运营。

吉衡铁路，或称衡茶吉铁路，是一条连接湖南省衡阳市和江西省吉安市的国铁Ⅰ级铁路，为单线电气化客货共线铁路。

衡茶吉铁路西起南中国交通中心、湖南省第二大城市——衡阳市京广铁路衡阳站，途经衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵，穿越罗霄山脉，进入江西省井冈山站，东至京九铁路吉安站。新建线路全长211公里，建设工期为3.5年。衡茶吉铁路贯通江西省西南地区和湖南省东南部，是国家《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点项目，是连接两大南北最繁忙干线——京广铁路与京九铁路的重要通道，也是湘赣两省革命老区人民盼望多年的铁路。

衡茶吉铁路（衡阳市至井冈山段）的主要技术标准为：铁路等级为国铁I级，正线数目为单线，预留双线，旅客列车设计行车速度为160Km/h，预留200Km/h的平面条件，牵引种类为电力，规划运输能力客车30对/日，货运2000万吨/年。衡茶吉铁路（衡阳至井冈山段）总投资匡算为89.45亿元，其中湖南省境内投资65.2亿元，江西省境内为24.25亿元，建设工期为3年零5个月[2]。