郑州长途汽车客运总站位于郑州市二七区二马路上。
郑州长途汽车中心站建于1961年6月，承载着黄河之滨深厚的中原文化底蕴，中心站走过了近半个世纪的风雨历程。随着中部崛起战略的实施，郑州以其独特的区位、市场、资源等比较优势，成为担负转移生产要素的承接地，郑州长途汽车站有发往北京、上海、西安等全国各地的长途汽车。
郑州长途汽车中心站分南区和北区，南区在火车站对面，北区在火车站向北200米的二马路上。郑州长途汽车中心站隶属于郑州交通运输(集团)有限责任公司，是交通部核准的一级客运汽车站。
郑州长途汽车中心站是省内交通的枢纽站，由于郑州火车站是一个重要的中转站，郑州市长途汽车站还承担着很大一部分的火车客源中转任务。
扩展资料
郑州长途汽车客运总站全程“无纸化”进站乘车：
郑州长途汽车客运总站全面实现了微信购票+持身份证+刷脸+扫描检票乘车，全程实现“无纸化”进站乘车。
郑州汽车互联网购票预售期10天，有出行计划的旅客可提前通过互联网订购五一假期车票。不会使用手机购票的旅客，汽车客运总站在站前广场设置有多个流动扫码购票点，有专门导购服务人员现场指导购票。
“智慧车站”最大的好处是实现了从进站到上车检票全程电子化扫描。旅客在互联网购票成功后，如需报销可在自助取票机上取纸质车票；如不报销无须再换取纸质车票，可凭身份证直接刷脸进站。之前需要检验“人、票、证三合一”的工作流程，现只需人脸对准屏幕刷下身份证完成”证、人合一“的核验即可进站。这一措施提高了旅客进站效率，旅客“刷脸”进站耗时平均仅需3秒。
参考资料来源：百度百科-郑州长途汽车中心站
参考资料来源：河南省人民政府-全程“无纸化”进站乘车郑州有了“智慧”汽车站
上海市静安区中兴路1666号。上海长途客运总站是省际客运一级站，于2005年5月投入使用。该站拥有28个检票口、24个售票窗口、56个发车位。
客运站级别
分级条件
客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为五级。
一级车站
设施和设备符合表1和表2中一级车站必备各项，且具备下列条件之一：
a) 日发量在10000人次以上的车站；
b) 省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地，如无10000人次以上的车站，可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站；
c) 位于国家级旅游区或一类边境口岸，日发量在3000人次以上的车站。
二级车站
设施和设备符合表1和表2中二级车站必备各项，且具备下列条件之一：
a) 日发量在5000人次以上，不足10000人次的车站；
b) 县以上或相当于县人民政府所在地，如无5000人次以上的车站，可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站。
以上内容参考：百度百科-汽车站
位于上海火车站北广场西侧，北临中兴路，南面交通路，东侧是太阳山路和孔家木桥路，西面是一条高架道路。
上海长途汽车客运总站大体位置处于静安区靠近内环线的地区，其区位选择符合公路交通枢纽“近城不进城，进城不扰民”的布置原则。它的具体位置位于上海火车站北广场西侧，北临中兴路，南面交通路，东侧是太阳山路和孔家木桥路，西面是一条高架道路。
这里的交通状况十分复杂，很多交通枢纽都集中在这一带，它的南面是上海火车站，东面是上海市公交枢纽站、旅游集散中心以及地铁一号、三号、四号线路的入口，同时东侧还分布着一个出租车辆汇聚点。这些交通枢纽站之间可以比较方便地实现客运之间的相互转接，但同时由于以上这些枢纽的相互作用，外来务工人口、旅游集散、商业人员、客流服务人员等多方人流异常的大，造成这个地段的人车之间相互干扰十分严重，交通状况非常混乱，光交通协管人员的需求量就很大。
这些问题还导致了不少的社会问题，如秩序混乱、诈骗、偷盗等犯罪行为多发等。针对许多问题，政府也作了不少的工作，例如，正投资上百亿元，将原来公交枢纽站北侧的建筑拆除，重新规划建设，以优化此块地段的交通状况，附近的道路也有所整治 ，拆除了道路两侧多余的建筑物，使车流更加通畅。
扩展资料：上海长途汽车客运总站属于上海芷新集团有限公司，2001年7月31日工商注册登记。2005年5月投入使用。经营范围包括芷新不夜城客运站和芷新北广场客运站经营的所有客运线路和业务。
上海长途汽车客运总站占地面积3万㎡，总建筑面积8万㎡，站前广场1200 ㎡，售票大厅2000 ㎡，候车大厅3600㎡，停车场3.4万㎡，旅游集散候车大厅1000 ㎡，货运部2000 ㎡，商业配套1万余㎡；客运站拥有24个售票窗口，28个检票口，56个发车位，日发1100余班次，辐射全国17个省100余座地级市350余座县级市，日接发送旅客4万余人次，黄金周更达到10余万人次，占上海长途汽车业旅客发送量的五分之二，被确定为本市航空、铁路、长途汽车、航运四大门户窗口单位之一、被核定为一级客运站。
上海长途汽车客运总站的主要客流量集中在华东地区如江苏、浙江、安徽、江西、福建等地，这些地区的客运量占总客运量的百分之七十以上，其中江苏省的客运量占总客运量的近三分之二。因此，长途汽车从这里出站后，一般是经过市区（大约用二十分钟左右的时间，上下班高峰时段会延长），主要的客运流分别经由沪宁高速、沪杭高速、沪嘉高速等省际高速干道直达目的地。
参考资料：百度百科-上海长途汽车客运总站
