【1】4月10至20日昆明南-重庆西G2874次停运。
【2】4月10至20日重庆西-昆明南G2879次停运。
【3】4月10至20日北海-贵阳北D3568次停运。
【4】4月11至21日贵阳北-北海D3563次停运。
【5】4月10至20日南宁东-重庆西D1794次停运。
【6】4月11至21日重庆西-南宁东D1793次停运。
【7】4月12至22日南宁东-贵阳北D3572次停运。
【8】4月12至22日贵阳北-南宁东D3571次停运。
【9】4月10至20日桂林北-成都东D1838次停运。
【10】4月10至20日成都东-桂林北D1837次停运。
【11】4月9至20日济南东-贵阳北G468/5次停运。
【12】4月10至21日贵阳北-济南东G466/7次停运。
【13】4月10至21日南昌西-重庆西G1759/62次停运。
【14】4月10至21日重庆西-南昌西G1761/0次停运。
【15】4月10至20日南昌-成都东D2236/7次停运。
【17】4月11至21日成都东-南昌D2238/5次停运。
【18】4月10至20日福州-成都东D2242/3次停运。
【19】4月11至21日成都东-福州D2244/1次停运。
【20】4月9至20日厦门北-成都东G2278/9/8次停运。
【21】4月10至21日成都东-厦门北G2277/80/77次停运。
【22】4月10至20日南京南-贵阳北G1379次停运。
【23】4月11至21日贵阳北-南京南G1380次停运。
【24】4月10至21日贵阳北-重庆西D8558次停运。
【25】4月10至21日重庆西-广州南D1871次停运。
【26】4月9至20日广州南-贵阳北D2804次停运。
【27】4月9至20日贵阳北-广州D2879/8次停运。
【28】4月10至21日贵阳北-广州南D2837次停运。
【29】4月9至20日广州南-贵阳北D2806次停运。
【30】4月9至20日贵阳北-广州南D2825次停运。
【31】4月10至21日广州-贵阳北D2877/80次停运。
【32】4月10至21日贵阳北-广州南D2841次停运。
【33】4月9至20日广州南-贵阳北D2812次停运。
【34】4月9至20日贵阳北-广州南D2831次停运。
【35】4月10至20日广州南-成都东D1818/9次停运。
【36】4月11至21日成都东-广州南D1812/09次停运。
【37】4月10至21日长沙南-贵阳北G2105次停运。
【38】4月10至21日贵阳北-长沙南G2108次停运。
【39】4月9至20日长沙南-重庆西G2151/4次停运。
【40】4月9至20日重庆西-长沙南G2153/2次停运。
【41】月9至20日长沙南-成都东G2181/4次停运。
【42】4月9至20日成都东-长沙南G2183/2次停运。
【43】4月9至20日福田-重庆西G320次停运。
【44】4月10至21日重庆西-香港西九龙G319次停运。
【45】4月9至20日深圳北-重庆北G1312/3次停运。
【46】4月10至21日重庆北-深圳北G1314/1次停运。
【47】4月9至20日广州南-成都东D1764次停运。
【48】4月9至20日成都东-贵阳北C5987次停运。
【49】4月10至21日贵阳北-成都东C5978次停运。
【50】4月10至21日成都东-广州南D1763次停运。
【51】4月9至20日广州南-成都东D1806次停运。
【52】4月10至21日成都东-广州南D1821次停运。
【53】4月9至20日重庆西-贵阳北D8555次停运。
【54】4月10至21日广州南-贵阳北D2818次停运
没有停运。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
