截至2019年8月，江门高铁只有一个高铁站，即江门东站。
江门东站，即原广珠城际江门站，是广珠城际铁路江门支线的站场之一，隶属广州铁路（集团）公司广州南车站管辖，坐落于江门市江海区五邑路和东海路交界处，与江海区行政中心毗邻，是江门市民前往珠三角各地最主要的城际铁路客运站。
江门东站规模为2台2线，2个侧式站台面，主要承担广珠城际铁路江门支线的运营。广珠城际铁路江门支线起于中山市小榄站，终点为新会站，并将延长至建设中的新江门站。
扩展资料
建设中的江门高铁站—江门站：
2014年6月28日，江门站开工建设。2016年11月，据《中国铁路总公司关于部分车站更名和命名的通知》，从2017年3月10日起，广州铁路集团下辖的广珠铁路江门南站将正式更名为江门站；而广珠城际铁路的原江门站则更名为江门东站。
2014年12月14日，邓伟根主持召开了珠西综合交通枢纽江门站方案研究工作会议，会议确定站房造型方案及规模按照4万平方米规模重新上报铁路总公司审批，并推进落实江门站配套工程项目建议书专家审查与批复工作。2018年9月，江门站主体站房正进行基础施工，预计2020年初全面通车。
参考资料来源：百度百科-江门东站
参考资料来源：百度百科-江门站
江门东站。根据百度地图查询相关信息显示：江门东站在江门市江海区，离蓬江区较近，而江门站在江门市新会区，离蓬江区较远。江门市蓬江区有两座高铁站，分别是五邑路上的江门东站，礼乐站。而往南相隔不到十公里内的江门市新会区，还有另外两座高铁站，分别是新会站和江门站。新会站到广州南站经过：广州南、北滘、顺德、容桂、小榄.古镇、江门、新会站。
简介：
广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、深圳、武汉和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国铁路四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽。
广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，于2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层。车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由南端的便捷换乘通道(A区)向上返回三楼候车室以换乘接续列车。
