费用在那呢，你买高铁票可能就几百块，买机票怎么说也得几千吧，弄大一点纸张信息可以更好的展示比如登机口啊，这些高铁根本不会有的信息，而且国际一些机场名字比较长，特别是翻译为英文更长了，那如果都跟高铁票那么小，信息会显得非常的拥挤，再者说目前航空公司非常多，就需要在机票上面印制航空公司的logo，也是展示各家航空公司设计的一个途径，最后需要说的是机票检票和高铁检票不一样，高铁票给你戳个洞就完事了，机票的登机牌是有副联的，安检更为严格，所以不可能像高铁票那样简单的戳个洞。还有最后一个，就是国际机票订票大多数是护照，把登机牌夹护照里面拿着，登机牌会漏出来一些，一眼就可以看到，如果是高铁票夹护照里面，丢了你都不知道。综上，机票不可能跟高铁票那样小其实，飞机全票价还是比高铁票贵的，之所以感觉飞机票比高铁票便宜，是因为飞机票折扣大。
飞机打折票之所以比高铁票便宜，很大部分也是高铁的功劳，因为高铁安全稳定舒适度等强大的竞争力，机票才会有这么大的折扣。而这背后的原因也体现了高铁的价值。
高铁票价与时速的关系：
G字头，时速350公里的约为0.48元每人公里；
D字头，时速250公里的约为0.32元每人公里；
后来高铁执行降价后：
G字头，时速300公里，票价降低5%，约为0.46元每人公里；
D字头，时速200公里，票价降低5%，约为0.3元每人公里；
这是高铁二等座的价格，一等座时速300公里G字头车，0.74每人公里；D字头时速200公里车，0.37每人公里。但是如果G字头高铁跑时速200公里线路，是按照200公里价格收费的。也就是说高铁票价是与时速成正比的。同时，高铁票价还有递远递减的计价原则，即500公里以内，执行原价。500公里至1000公里约执行9折。1000公里以上约执行8折。
不过这是一般的计价方式，具体的价格还是以发改委公布文件为准。
