g10高铁时刻表如下：
1、上海虹桥。10:00发车。
2、南京南。10:59-11:01。
3、济南西。12:58-13:00。
4、北京南。14:26抵达终点。
g10高铁是上海到北京的高铁，这趟高铁线路中间经停的站点很少，能用4个多小时的时间从上海抵达北京，该高铁是京沪高铁中速度最快的列车。G10次列车使用的车型为复兴号列车，时速最高可达450公里/小时。
首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组于2021年8月15日7时50分从牡佳高铁牡丹江站驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端的高寒高铁线路进行试跑。
本轮测试过程中，联调联试指挥部将组织开展1000多个序列和35个场景的测试试验，相关检测计划于8月底前全部结束，此后转入运行试验阶段。
官方称，牡佳高铁联调联试目前已完成了动车组逐级提速试验、拉通试验、重联动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容，通过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试，基本完成动态检测试验。
牡佳高铁通车后将成为黑龙江省第四条高速铁路
牡佳高铁线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。牡佳高铁通车运营后，将成为黑龙江省第四条高速铁路，与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。
牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈，届时，省内将有8个地级城市实现高铁相通。
以上内容参考 凤凰网-复兴号高寒动车组联调联试首次试跑我国最东端高铁
复兴号最早是在京沪高铁上双向首发运行。
复兴号的测试速度没有800公里，我国的复兴号从最初开始投入使用时，是跑出了486千米每小时的成绩。“复兴号”最高速度是400公里/小时及以上。但为了安全运行，我国动车系列全面降速，复兴号的平均运行时速是350公里。
简介
复兴号的前身为冷气对号，参加营运时与莒光号连挂营运，该列车统称为莒兴号，1981年年底因不易管理，遂将其拆开个别营运。而独立出来行驶的莒兴号中的“冷气对号”即为复兴号。2017年7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。
复兴号动车组列车，英文代号为CR（China Railway），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
