1.三十五个县市是包海铁路初步规划的方案，最终2016年确定的包海铁路，途径内蒙，陕西，重庆，贵州，广西，广东，海南7个省，一共经过72个县市站。
北起内蒙古包头，向南经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、铜川、安康、重庆、贵阳、河池、南宁、钦州、湛江等，终点为海南省海口市。整条客运专线都将在2025年底前建成。
2.高铁设计时速350公里，投资估算4200亿元，建成后将连接"丝绸之路经济带"新起点西安和"21世纪海上丝绸之路"腹地贵州、广西、广东、海南(北部湾经济区)，贯穿长江经济带西部，将把"一带一路"经济带和长江经济带连接。
且将中国南北几个大干线，包括徐州到兰州高铁、沪汉蓉、沪昆、贵广、南广高铁衔接，是一条通江达海的路网通道，该线路也将呼包鄂榆、关中、成渝、黔中、北部湾等城市群连接。是一条承载国家战略的西部高铁通道。
扩展资料:
1.包头：美丽的“鹿城”包头北部与蒙古国接壤，南临黄河，东西接沃野千里的土默川平原和河套平原，阴山山脉横贯其中部。所以这片土地上孕育了清新自然的草原风光，比如“城市中的草原”赛汗塔拉生态园和广阔的希拉穆仁草原。
2.鄂尔多斯：是蒙古语，意为“很多宫殿”。鄂尔多斯草原上，牧人们在奔驰的马背上放歌，姑娘们翩翩起舞；走进大漠，迎接黄沙的洗礼，沐浴恩格贝沙湖的凉爽，再乘骆驼去追寻蒙古古朴民风的足迹；畅游准格尔黄河大峡谷，赏两岸的悬崖绝壁与历史留痕；最后拜谒成吉思汉陵、游览“河套人”故地、十二连城、准格尔召，去领略鄂尔多斯的沧桑。
3.榆林：位于陕西省的最北部，历史悠久，是黄土文化的发源地。绵延曲折的明长城穿境而过，将陕北黄土高原和广袤的毛乌素沙漠隔开，便成就了这座塞上古城的独有风韵。
4.西安：中国历史上建都朝代最多，影响力最大的都城。在《史记》中被誉为“金城千里，天府之国”。西安的景点多为历史古迹，市区内的古城墙、大雁塔、钟（鼓）楼都是不能错过的。
5.贵阳：贵州省省会城市，位于云贵高原东部，贵州省中部偏北，是一座具有高原特色的现代化都市，气候温度适宜、湿度适中，有“中国避暑之都”的称号.
6.南宁：位于广西壮族自治区中南部，北回归线以南，历史文化悠久，是一座历史文化名城，属湿润的亚热带季风气候，阳光充足，气候温和，矿产资源丰富。
7.海口：海南省省会城市，地理位置好，被誉为“最幸福的城市”之一，热带资源丰富，历史文化悠久，是一座著名的旅游城市，是游客首选地之一
参考资料：
高铁网：包海高铁
百度百科——包海铁路
陕西新闻网：包海线西安—延安—榆林高铁西延段开工建设
随着全国高速公路和铁路的不断建设，连接各个省份的公共交通路线越来越多。连接内蒙古和陕西省的高铁路线已经正式建设，除了带给两个地区明显的经济影响之外，旅游业方面和货物运输方面还会出现巨大的利益。
我国之所以建立非常多的交通路线，一方面是为了保证偏远山区的居民可以获得更好的出行方式，从而提高山区居民的收入。另外一方面是因为各个省份之间的交通路线会为两个省份带来直接的影响，尤其是经济方面的影响。
第一个影响：两个地区的旅游业获得了进一步发展的机会众所周知，由于内蒙古和陕西省的距离特别远，这反而使得两个地区的居民很难确定交通旅游路线。随着高铁线路的建设，两个地区的居民获得了非常快速的交通出行方式。这不仅会为两个地区的旅游业发展带来源源不断的动力，这还使得两个地区的居民获得更为安全的出行方式。两个地区的旅游业会得到全面的发展，从而获得最大的旅游业收入。
第二个影响：货物运输量和运输费用也会进一步的提高由于不同城市的工业发展侧重点存在着差别，这就会导致国内的部分地区和城市面临着不同的发展状况，尤其是各个地地区的特色产业。然而，每一个地区的居民都会获得不一样的生活体验，他们更需要越来越多的生活物品。当本地区的生活物品不够用时，该地区的商家就会通过交通路线完成进货。内蒙古的羊肉资源和牛肉资源比较丰富，陕西省的旅游资源比较丰富，两者相互结合，更能够增加货物的运输量。除此之外，当地居民获得的运输费用越来越高，有利于促进两个地区的经济发展。
总的来说，内蒙古和陕西省的高铁路线会为两个地区的居民带来更有利的发展空间，增加居民的就业率，有效提升居民的收入。除此之外，旅游业和货物运输行业也会受到高铁路线的影响。旅游人数大幅提升，货物运输量水涨船高。
这个高铁的全长是300余公里，高铁的起点是哈尔滨市，终点是伊春市，是中国最北的一个高铁。
这个高铁的建设标志着中国高铁技术又达到了一个新的台阶，因为早期技术上面有所欠缺，无法在严寒地区进行施工作业。但是随时技术的不断升级，国家在这一方面有了十足的进步。因此具备了可以在严寒地区施工的技术条件。这条高铁线路建成之后，我认为会极大推动哈尔滨和伊春市的经济往来，因为这两个城市在经济和文化上交流不频繁，但通过建成高铁之后，两地的经济的都会有很大的提升。
为何国家要在东北地区大力建设高铁事业？
首先从宏观角度看，东北地区的经济发展，相对于其他地区会稍微落后一些，但是东北地区的发展潜力巨大。不仅拥有非常多的矿产资源，而且还有更多的工业基础。这不仅为东北的经济复苏奠定了基础，也为东北地区的经济增长提高了可持续的发展动力。因此在这种大环境背景下，国家才要不断发展高铁事业。只有这样才能更好的保持东北的经济增长，不断满足人们的生活需求。
高铁的建设我认为具有很深远的影响，因为现在高铁具有速度快、安全性高的优势，所以国家大力建设高铁不仅有利于各地的经济交往，还能有效的增加社会消费能力的增长。因为每逢节假日出行的人数会非常多，所以乘坐高铁的人数也会比较多。因此高铁就会发挥出巨大的作用，不仅可以更好的带动人群出行，也可以在旅游的时候增加消费能力。
总结：国家大力发展东北高铁事业，我认为这是一件好事。因为高铁的建设不仅是一项利民工程，而且也具有更加深远的影响。
