上海交通大学。
上海交通大学，简称“上海交大” ，是教育部直属并与上海市共建、中央直管全国重点大学，位列“世界一流大学建设高校（A类）”、“985工程”、“211工程”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas 21、环太平洋大学联盟、21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、新工科教育国际联盟成员。
入选“珠峰计划”、“强基计划”、“111计划”、“2011计划”、卓越医生教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、卓越工程师教育培养计划、卓越农林人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校、学位授权自主审核单位。
至2020年12月，学校共有33个学院/直属系，31个研究院，13家附属医院，2个附属医学研究所，23个直属单位，5个直属企业。至2020年9月，有博士后流动站38个，一级学科博士点47个，专业学位博士点7个，一级学科硕士点56个，专业学位硕士点31个，本科专业71个。
石家庄铁道大学不是211工程高校。
学校坐落于河北省石家庄市，是河北省人民政府与中华人民共和国教育部、国家国防科技工业局、国家铁路局四方共建的全国重点大学，河北省重点支持的一流大学和一流学科建设高校。入选“2011计划”、“中西部高校基础能力建设工程”、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、“卓越工程师教育培养计划”，是中国铁道学会单位会员，中国土工合成材料工程协会挂靠单位。
学校历史
中国人民解放军铁道兵团干部学校
1950年6月，为加强铁道兵团正规化、现代化建设，适应新中国铁路抢修、抢建的需要，中央军委批准组建一所铁道兵干部学校。9月1日，解放军铁道兵团干部学校在北京成立，即为石家庄铁道学院的前身。11月6日，迁驻河南洛阳。
1951年5月，中央军委批准选址石家庄，干校期间为建国初期和抗美援朝的铁路抢修培养学员3409名。
1958年4月，重庆军事交通学校并入。
中国人民解放军铁道兵学校
1954年4月，中央军委令更名为铁道兵学校，师级建制。开始培养铁道兵初、中级指挥员。
1958年4月，重庆军事交通学校并入。
中国人民解放军第一铁道兵学校
1961年，更名为第一铁道兵学校，为建立学院在组织、师资、教材、设施等方面的筹备也已基本就绪。
中国人民解放军铁道兵学院
1962年7月1日，经总参谋部批准更名为铁道兵学院，军级建制。设指挥系、工程系和军事交通系。
1970年3月，中央军委批复，铁道兵命令组建铁道兵学校，行使军级权限。
中国人民解放军铁道兵技术学校
1976年1月，改称铁道兵技术学校。
中国人民解放军铁道兵工程学院
1978年1月13日，更名为铁道兵工程学院，仍为军级建制。
1979年4月，经中央军委批准，教育部和总政治部在联合通知中，将铁道兵工程学院列入全国重点高等院校，属第一批录取院校，是全军十三所重点院校之一。
1983年7月8日，总后勤部通知学院军事交通系从8月1日起移交中国人民解放军高级后勤学校。该系于1984年迁至武汉。
石家庄铁道学院
1984年1月1日，遵照国务院、中央军委决定，随铁道兵并入铁道部，更名为石家庄铁道学院。
1993年，中专部从学院划出，成立石家庄铁路工程学校
石家庄铁道学院
2000年3月1日，石家庄铁道学院调整为“中央与地方共建，以河北省管理为主”的普通高等学校，是河北省重点建设的骨干大学之一。
2000年3月1日，石家庄铁道学院调整为“中央与地方共建，以河北省管理为主”的普通高等学校，是河北省重点建设的骨干大学之一。
2000年3月1日，石家庄铁道学院调整为“中央与地方共建，以河北省管理为主”的普通高等学校，是河北省重点建设的骨干大学之一。
师资力量
截至2021年12月，学校有教职工近1800人，其中专职教学科研人员1000余人，教授及其他正高职称人员246人，副教授及其他副高职称人员446人，博士生导师116人、硕士生导师630人，在校学生3.2万余人，其中研究生3700余人。有2个国家级教学团队，1个全国高校黄大年式教师团队，1个教育部创新团队，2个河北省“巨人计划”创新创业团队；中国工程院院士2人，973首席科学家、国家杰出青年科学基金获得者、全国杰出专业技术人才、国家级教学名师、国家有突出贡献中青年专家、“新世纪百千万人才工程”国家级人选、国家“万人计划”科技创新领军人才等省部级以上专家称号253人。
学科建设
截至2021年12月，学校设有51个本科专业，20个学院（系、部）；国家特色专业5个，国家综合改革试点专业2个，4个入选国家“卓越工程人才”计划专业，国家特色专业5个，国家综合改革试点专业2个，4个入选国家“卓越工程人才”计划专业。
国家级特色专业：土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化
国家综合改革试点专业（不全）：土木工程、机械设计制造及其自动化等
国家级一流本科专业建设点：土木工程、机械设计制造及其自动化、工程管理、交通运输、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工程力学
河北省世界一流学科建设项目：土木工程
河北省国家一流学科建设项目：交通运输工程、机械工程
河北省级重点发展学科：材料学
河北省高校国家重点学科培育项目：土木工程
河北省高等学校省级重点学科：道路与铁道工程、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、工程力学、计算机应用技术、管理科学与工程、岩土工程、机械设计及理论
学术科研
截至2019年12月，学校主持承担国家“973”计划、“863”计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金重大项目、国家杰出青年科学基金、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金科学仪器基础研究专款项目、国家自然科学基金高铁联合基金、国家自然科学基金、国家社会科学基金、国家空间探测工程等各级各类项目900多项，科研经费达近10亿元。获国家、军队和省部级科技成果奖262项。国家科技进步特等奖2项、一等奖2项、二等奖8项，国家自然科学二等奖2项，国家技术发明二等奖1项，中国卓越研究奖1项，省部级自然科学、技术发明、科技进步、社会科学一等奖50项。
合作交流
截至2019年12月，学校与美国、英国、俄罗斯、加拿大、澳大利亚、西班牙、日本、韩国等30多个国家和地区的40余所大学和研究机构建立了交流合作关系，有来自孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、纳米比亚、津巴布韦等30余个国家的留学生在学校学习土木工程、机械电子工程、电气工程、计算机科学与技术、国际经济与贸易、MBA和汉语等专业，在校本、硕、博层次留学生350余人。
高铁乘务专业是一个发展得比较快速的专业，而且现在高铁乘务专业的就业发展状况，整体上来说也比较不错，所以有很多同学都想报考高铁乘务专业，下面来推荐三所本科高铁乘务专业学校及其招生情况。
01、河北科技学院是一所民办性质的普通本科院校，高铁乘务专业属于专科专业，学制三年，面向全国符合条件的高考生、中职对口考生招生，专业学费每年7500元。
学生在学校应获得英语B级(或以上)证书、计算机一级(或以上)等级证书获得行业颁发的高铁乘务员、安检员、礼仪师，或中级酒店管理师等职业资格证书之一种。报考该专业的考生文科最低331分，理科338分，才有机会被录取。
02、西北工业大学不仅是本科学校，而且还是国家985工程、211工程层次的重点公办院校，高铁乘务专业属于专科专业，开设于二级学院继续教育学院，本专业属于校企合作办学，学制三年，面向普通高中生、中职生、技校生等招生，专业学费每年14800元，技能培养费每年7800元。
报考考生需提前参加学校面试和体检，合格后方可报考，本专业不设分数线限制，考生可以不用参加高考、单招等考试即可报考。
03、内蒙古师范大学是自治区重点建设的公办本科师范类大学，高铁乘务专业为专科专业，学制三年，仅面向内蒙古地区的高考生，通过普高统招方式招生，专业学费每年5000元(具体以学校公布的最新简章及物价部分公布的标准为准)。
2018年高铁乘务专业面向内蒙古考生，文科最低录取分数线356分，理科最低录取分数线277分。
高铁乘务专业在教育部公布的专业目录里叫做高速铁路客运乘务，其本身属于专科层次的专业，所以一般开设该专业的院校都是高职院校，不过高校招生网统计了全国范围内开设此专业的大学发现，也是有部分本科院校开设了高铁乘务专业的。
