上海虹桥、昆山南、无锡东、镇江南、南京南、蚌埠南、徐州东、泰安、济南西、天津西、唐山、北戴河、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、盘锦北、沈阳北、昌图西、四平东、长春。
G1214次是一列由上海虹桥发往长春的高速动车组列车，发车时间为10:20，到站时间为21:35，运行时间为11小时15分，全程2194公里。
相关信息：
动车不完全等同于火车头。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体，它们不仅有牵引装置，还有一系列的操纵设备，设有司机驾驶室，调控整列火车的主要正常工作。
随着新型火车的出现，一些列车不再将驱动轮安放在火车头，而是全部安装在中间车厢内，如中国复兴号列车。还有一些列车没有设计火车头，只有动力车厢，列车的综合操作完全由调度中心来控制，如广州APM线列车。
正点到达哈尔滨西站的时间是 21:32重庆
发：21:35
K1061/K1064次
47小时57分
哈尔滨西
到：21:32
站次
站名
到达时间
开车时间
停车时间
运行时间
1重庆起点站21:35--
2广安00:1700:214分2小时42分钟
3渠县00:4900:567分3小时14分钟
4达州01:4101:5514分4小时6分钟
5万源03:2803:335分5小时53分钟
6安康04:5805:057分7小时23分钟
7旬阳05:4305:452分8小时8分钟
8十堰07:5407:573分10小时19分钟
9武当山08:1508:183分10小时40分钟
10谷城09:0909:123分11小时34分钟
11襄阳10:1410:3824分12小时39分钟
12邓州11:3911:423分14小时4分钟
13南阳12:2912:323分14小时54分钟
14南召13:1713:214分15小时42分钟
15平顶山西14:0914:134分16小时34分钟
16巩义16:3916:5314分19小时4分钟
17郑州18:2218:5129分20小时47分钟
18开封19:3919:423分22小时4分钟
19兰考20:1020:133分22小时35分钟
20宁陵县20:4720:514分23小时12分钟
21商丘21:2021:288分23小时45分钟
22曹县22:0522:1510分24小时30分钟
23菏泽22:4622:493分25小时11分钟
24聊城00:1700:2710分26小时42分钟
25衡水02:1002:188分28小时35分钟
26天津05:2805:4113分31小时53分钟
27唐山07:0607:137分33小时31分钟
28山海关09:2409:3410分35小时49分钟
29兴城10:4410:473分37小时9分钟
30葫芦岛11:0511:083分37小时30分钟
31锦州11:4711:536分38小时12分钟
32沟帮子12:3312:352分38小时58分钟
33大虎山13:0213:053分39小时27分钟
34沈阳北14:5315:0411分41小时18分钟
35铁岭15:4515:472分42小时10分钟
36昌图16:3016:322分42小时55分钟
37四平17:1117:143分43小时36分钟
38郭家店17:3217:342分43小时57分钟
39公主岭17:5217:542分44小时17分钟
40长春18:3818:4911分45小时3分钟
41德惠19:3819:413分46小时3分钟
42哈尔滨西21:32终到站-47小时57分钟
回答如下：
经过北京，天津，唐山，山海关，绥中，兴城，葫芦岛 锦州，沟帮子，大虎山，沈阳北，昌图，四平，长春，德惠，陶赖昭，扶余，双城堡，五家，哈尔滨西，肇东，安达，大庆，齐齐哈尔，扎兰屯，博克图，免渡河，牙克石，大雁，海拉尔等站。
火车介绍如下：
火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车出现了多节车厢自带动力的动车组列车。
中文名
火车
外文名
Train
主要用途
交通运输
历史
1804年第一台火车出自英国
发明者
英国人斯蒂芬孙
轨道类型
有砟轨道，无砟轨道
概括
内燃机，电力机车，高速动车组
早期称谓
蒸汽机车
这些交通工具，你乘坐过几个？
发展历史
在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。
内燃机车
1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙（又译乔治·斯蒂芬森）发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它 “火车” ，这个名称一直沿用至今。
最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃油机车。世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。 它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。
货运火车
燃油机车1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达300公里；日本东京至盛冈的高速列车时这也达到250公里以上。人们对这样的高速列车仍贪心不满足。法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车。中国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线，由地铁龙阳路站到浦东机场这条线年年亏损数亿人民币。这种列车悬浮于轨道之上，最高时速可达400－500公里但耗能和辐射巨大。
