河北有高铁和动车的城市有：唐山、保定、正定机场、石家庄、邯郸市、沧州市
路线：全程约646.6公里
起点：唐山站
终点：邯郸站
高速铁路：把时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
动车：全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
对于交通建设我国各大城市一直以来都很重视，尤其是高铁的建设。因为我国高铁出现的较晚，因此高铁建设并不是很完善。高铁速度快，一出现就受到大家的青睐。乘坐高铁，舒适度适中，速度快，能大大地节约人们出行的时间。所以高铁的建设可以说成为交通建设当中的重中之重，各大城市都在积极建设当中，山东省也不例外。
山东，是我国华东地区的一个沿海省份，经济实力很强，那么自然交通就比较完善，尤其是水运。现如今山东陆地交通建设也在逐渐完善当中，高速公路，高速铁路和地铁多栖发展，今天就为大家介绍一条山东刚刚开工建设的高速铁路，是一条连接山东省潍坊市与烟台市的高速铁路，这有利于潍坊市与烟台市的共同发展。
这条高速铁路就是潍烟高速铁路，是山东省境内一条高速铁路。该条线路于2020年6月底获山东省发改委可研批复，同年9月份获山东省交通运输厅初步设计批复，于2020年10月31日举行了开工仪式，标志着潍烟高铁正式开工建设，正式进入建设阶段。
潍烟高速铁路是环渤海高速铁路的重要组成部分，起点位于昌邑站，途经潍坊，青岛，烟台，利用烟荣联络线引入青荣城际烟台南站，新建本线至烟台站方向联络线，芝罘站至烟台南站间立折反到线，正线长度为237公里，总投资为442亿元，建设总工期为4年，设计运营速度为350公里/小时。
潍烟高速铁路在昌邑站与潍莱高速铁路衔接，沿途共设10个站点，分别为昌邑站，平度新河站，莱州站，招远站，龙口市站，蓬莱站，大季家站，福山南站，芝罘站和烟台南站。这条高速铁路建成后，潍坊去往烟台的时间将大大地缩短，缩短了潍坊与烟台之间的时空距离。
潍烟高速铁路的建设将进一步完善山东高铁线路网，对于胶东半岛地区的发展有着重要的意义，是烟台对外客运交流的快速大通道，促进沿线区域经济圈一体化，加速发展，也会促进沿线旅游业的发展，所以大家是不是很期待潍烟高速铁路的建成呢？
