长沙高铁南站只有一个出口，西出口。
长沙高铁南站在地铁2号线上，共有七个出入口。
拓展资料
长沙南站（Changshanan Railway Station）位于湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运特等站，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙铁路枢纽的重要组成部分。
2007年11月，长沙南站正式动工；2009年12月，长沙南站正式开始运营。2014年8月，长沙南站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，长沙南站东广场投入使用，车站进入双广场时代。
截至2017年12月，长沙南站站房建筑面积27.8万平方米，站场规模为13台28线。
长沙轨道交通（Changsha Metro），是服务于中国湖南省长沙市的城市轨道交通，包括地铁系统、磁浮系统等。其第一条线路于2014年4月29日开通，其橘子洲站为国内首次在江中洲岛上设地铁站，其磁浮快线为中国开通的首条拥有完全自主知识产权的中低速磁悬浮线路。
截至2017年8月，长沙轨道交通运营线路共3条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙磁浮快线，线网覆盖长沙主城区全域和长沙县，共设车站46座、换乘站1个， 运营里程68.8千米。
截至2017年8月，长沙轨道交通在建线路共有4条（段）：3号线一期、4号线一期、5号线一期、6号线中段。依据长沙市城市总体规划和综合交通规划，长沙城市轨道交通线网（地铁）由12条线路组成，总长约456千米，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6千米/平方千米。
2015年4月28日，长沙轨道交通2号线开通1年，共计发送乘客6947.7 万人次。2016年，长沙轨道交通年客运量超过1.6亿人次，日均客运量43.83万乘次。2017年4月29日，长沙轨道交通单日线网客流达到95.74万人次，1、2号线单线单日最高客流纪录分别达到32.91万人次和62.83万人次。
参考资料来源：长沙市轨道交通集团官网—长沙市轨道交通；百度百科—长沙南站
乘坐地铁到达的旅客，最近到达进站口的地铁出口为1号、2号出入口，靠近进站口（西），从这两个地铁出入口出来，乘坐电梯上楼即可抵达进站口。但是在客流高峰时期，为了确保能快速进站乘车，建议前往南昌、上海、贵阳、昆明等方向的旅客优先选择3号出入口从进站口（东）进站乘车。
1、首先长沙高铁站就是火车南站，出站口在一楼。2、其次出站口的左右都有地铁入口，要去进站口，最简单的法子就是随便走。
3、最后看到有电梯上去就上电梯，看地图就能找到西广场出站口。
