如果你是当天赶当天的高铁，那就没必要去龙脊梯田了。
从阳朔到龙脊梯田金坑大寨停车场每天有2班直达车，早上8:30和下午13:30，大约需要4个多小时，也就是你坐早上的车，到大寨停车场大约是在12:30-13:30中之间，从大寨坐直达车到桂林北或者桂林西需要3个小时左右。
如果你是第二天高铁下午5点钟，那么第一天你到大寨之后，下午可以游玩3号观景台金佛顶，然后第二天起早点，早上游玩1号观景台西山邵乐和千层天梯，然后坐10:30或者12点钟从大寨停车场直达桂林北的直达车就可以了
去桂林旅游坐高铁到桂林站、桂林北站、桂林西站都可以的；
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
广义高铁
泛指能供列车以200km/h以上最高速度行驶的铁路系统，不是专业上定义，但却是日常生活的习惯用语。这种概念的高铁在百姓的平时交流中更具有精简性和实用性。比如广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等这类早期高速铁路、新建快速铁路或达到准高速级别的城际铁路等都经常被大家通称为高速铁路。
这些称呼并无大碍，因为对大多数人来说，坐快铁上的普通动车组也好还是坐高铁上的高速动车组也罢，乘车体验和时间效益都没太多实质性差异，只与传统普速铁路的才会有鲜明对比。
