8月19日，从南宁铁路局获悉，当天广西容县、北流、陆川、博白、融水、德保、靖西、乐业、田林、隆林10个县（县级市）同时开通高铁无轨站，连同既有的凌云高铁无轨站，11个站点之间实现票务、车辆运力统一调度管理，这标志着广西高铁无轨站初步实现成网运营。
据了解，高铁无轨站是在不通高铁的地区设置的具有“购取车票、候车换乘、联程运输、高铁快运”等功能的铁路客运综合服务站点，通过开通与就近高铁火车站的专线直达班车，让不通高铁的地区连通高铁路网，实现人流、物流快捷出行。
高铁无轨站运营，由设置在县域端的无轨站、设置在高铁端的驳接换乘中心和点对点专线大巴三部分构成。县域端的无轨站，可设置在旅游集散中心、景区或者汽车站；高铁端的驳接换乘中心，一般设置在高铁站内或是紧邻高铁车站的区域，提供班车停靠、接驳换乘及旅游综合服务功能；点对点专线大巴按照“班次公交化、运输直达化和时刻精准化”标准开行。
2016年12月19日，全国首个高铁无轨站在国家级贫困县广西凌云县开通运营，让不通铁路、不通高铁的凌云县也融入了“高铁生活圈”，高铁红利惠及凌云县及其周边县乡镇近40万群众。今年以来，广西百色、玉林、柳州下辖10个县先后与南宁铁路局签署无轨站建设合作协议。8月19日，10个高铁无轨站正式开通运营，通过开行专线大巴与柳州、玉林、百色高铁站无缝衔接，将惠及10个县770多万人口。
2017年8月22日。据央视报道和南宁铁路局官方消息，2017年8月19日，白色市德保、靖西、乐业、田林、隆林与容县、北流、陆川、博白、融水10个县同时开通“高铁无轨站”，连同既有的凌云高铁无轨站，11个站点之间实现票务、车辆运力统一调度管理，这标志着广西高铁无轨站初步实现成网运营。
