南宁到广州南高铁有：G2911次、G2913次、G2915次。
1、G2911次
此火车车次07:50从南宁东始发，12:00到终点站，历时4时10分，全程共有6个停靠站，分别是：南宁东、贵港、梧州南、肇庆东、广州南、深圳北。
2、G2913次
此火车车次11:38从南宁东始发，15:54到终点站，历时4时16分，全程共有6个停靠站，分别是：南宁东、贵港、梧州南、云浮东、广州南、深圳北。
3、G2915次
此火车车次18:00从南宁东始发，22:29到终点站，历时4时29分，全程共有7个停靠站，分别是：南宁东、贵港、梧州南、云浮东、广州南、虎门、深圳北。
广州南站的价值意义
广州南站是武广高速铁路的重要组成部分，也是广州市2010年亚运会配套工程之一。广州南站是国家“八横八纵”的京哈-京港澳、兰广、广昆三大干线通道的交会点并连接深茂铁路与广汕高铁，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站。
广州南站是珠江口东西岸交汇点、交通枢纽最核心节点，珠江口东岸的广深港、珠西的广珠城际，东西大横线的广佛肇佛莞＋莞惠城轨，这三条主干道均全部汇集在广州南站。广州南站以行车时速可达300公里以上的高铁，实现了珠三角主要城市之间1小时内互通往来。
南广高铁全线共设23个站，其中已开通14个站，未开通9个站，分别为：
南宁站、南宁东站、五塘站（未开通）、宾阳站、覃塘北站（未开通）、根竹站（未开通）、贵港站、厚禄站（未开通）、桂平站、平南南站、藤县站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆西站（未开通）、肇庆东站（与贵广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、奇槎站（未开通）、三眼桥站（未开通）、广州南站。
扩展资料：
南广高速铁路跨桂、粤两省区，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线设车站23座，设计速度200km/h，预留250km/h条件。
南广高铁于2008年11月9日正式开工，2014年4月18日广西段通车，2014年12月26日全线正式开通运营。南广客专由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设。
2008年2月项目获发改委正式批复，2008年11月9日南广铁路正式开工建设，2014年12月26日全线通车 ，工程建设工期6年。总投资约226亿元人民币。
建成后，远景货物运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。
参考资料：百度百科-南广高铁
