地铁二号线
公交线路：地铁2号线，全程约20.3公里。
1、从广州火车站乘坐地铁2号线,经过15站, 到达广州南站。
2、地铁到站后步行约350米,到达广州南站。
广州高铁站到广州火车站坐地铁怎么走地铁2号线，全程约20.3公里
重广州火车站到广州高铁站坐地铁买几号线
公交线路：地铁2号线，全程约20.5公里
1、从广州火车站步行约530米,到达广州火车站
2、乘坐地铁2号线,经过15站, 到达广州南站
广州火车站到广州塔怎么坐地铁公交线路：地铁5号线 → 地铁3号线，全程约10.2公里
1、从广州火车站乘坐地铁5号线,经过7站, 到达珠江新城站
2、乘坐地铁3号线,经过1站, 到达广州塔站
3、步行约120米,到达广州塔
广州火车站到广州北站怎么坐地铁广州北站没有直达的地铁，你可以在广州火车站坐地铁到人和地铁站
在人和地铁站走几米到人和墟公交站转花都1路公交到广州北站
公交线路：高峰快线60路 → 花都-番禺线，全程约29.7公里
1、从广州火车站步行约130米,到达广州火车站总站
2、乘坐高峰快线60路,经过10站, 到达平沙站（也可乘坐807路、840路）
3、乘坐花都-番禺线,经过15站, 到达广州北站汽车客运站
4、步行约170米,到达广州北站
广州东站到广州火车站怎么坐地铁公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约12.2公里
1、从广州东站乘坐地铁1号线,经过7站, 到达公园前站
2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达广州火车站
3、步行约540米,到达广州站
公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线，全程约11.9公里
1、从广州东站乘坐地铁1号线,经过3站, 到达杨箕站
2、步行约280米,换乘地铁5号线
3、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达广州火车站
4、步行约630米,到达广州站
有几个选择...因为东站可以坐1号线和3号线的..
1:在东站坐地铁1号(西朗方向)线到公元前站转地铁2号线(三元里方向)到广州火车站出...
2:地铁1号线(西朗方向)到杨箕转地铁5号线(窖口方向)到广州火车站出...
3:地铁3号线到体育西过对面也是同样换乘3号线(番禺方向)..到珠江新城转地铁5号线(窖口方向)到广州火车站出..
3个方案应该是第一个稍微快点....但人多....
建议你用第二方案..人比较少点..因为5号线刚开通没多久..如果不是上下班时段会有位置坐...
全部都是5元....转乘不用钱...
买票操作流程..你拿着5个1元硬币到自动售票机那...在萤幕上点一下广州火车站..然后会提示你多少钱的了..你就把5元硬币放进去...然后会出一个圆形硬币大小的东东..你就拿着那东西进站就可以了....进去以后你看看站台遮蔽门上面有方向指引的...对照上面说的就行啦....到了火车站可要小心贵重财物...需要帮助就问警察或者保安又或者工作人员..别人路人....另外谁问你什么都不用理睬他.....
公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线，全程约11.7公里
1、从广州东站乘坐地铁1号线,经过7站, 到达公园前站
2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达广州火车站
公交线路：地铁1号线 → 地铁5号线，全程约11.3公里
1、从广州东站乘坐地铁1号线,经过3站, 到达杨箕站
2、步行约280米,换乘地铁5号线
3、乘坐地铁5号线,经过5站, 到达广州火车站
您好，根据目前的消息，广州北到广州南最早的高铁已经取消。原因是因为广州北到广州南的距离较短，而且这段距离已经有其他的交通工具可以满足乘客的出行需求，所以决定取消这段距离的高铁线路。此外，还提出，将会加快推进广州市轨道交通网络的建设，提高广州市轨道交通的运行效率，以满足广大市民的出行需求。广州高铁线路有以下五条。
广州南--贵阳北（贵广高铁）
广州南--南宁东（南广高铁）
广州南--北京西（京广高铁）
广州南--武汉（武广高铁）
广州南--深圳北（广深高铁）
扩展资料：
一、贵广高铁：
贵广高速铁路，又称贵广高铁、贵广客运专线，是一条双线电气化客运专线，是中国穿越喀斯特地貌最长的高铁，是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分。
贵广高铁自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，经过贵州、广西和广东，全长857公里，设计时速300公里，运营时速250公里。自2018年7月5日起，贵广高铁二等座票价上涨，除少部分打折车次外，全程票价由267.5元上涨至323元。
二、南广高铁：
南广高速铁路跨桂、粤两省区，始于广西南宁的南宁东站，经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线设车站23座，设计速度200km/h，预留250km/h条件。
南广高铁于2008年11月9日正式开工，2014年4月18日广西段通车，2014年12月26日全线正式开通运营。
三、京广高铁：
京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高速铁路，又称京广客运专线，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
京广高速铁路于2008年10月15日动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营； 2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营； 2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298公里，共设37个车站，设计最高时速350公里，运营时速为300公里。
四、武广高铁：
武广客运专线，简称武广高铁是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的南段（武汉——广州段），是中国“四纵四横”客运专线网的其中第一个开通的时速350KM/每小时的高速铁路，武广高铁位于湖北、湖南和广东境内，全长1069公里，投资总额1166亿元。
五、广深高铁：
广深港高速铁路（Guangzhou-Hong Kong High-speed Railway），简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向；为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分， 是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。
广深港高速铁路广深段于2005年12月18日动工建设，2011年12月26日通车运营；香港段于2010年1月27日动工建设，计划于2018年9月23日通车运营。
参考资料：
百度百科南广高铁
百度百科京广高铁
百度百科武广客运
百度百科广深港高速铁路
百度百科贵广高铁
