2个。
出站口分别在南广场和北广场。
北京南站，位于中国北京市丰台区，为直属特等站，隶属北京铁路局管辖，是北京的第三大火车站，也是北京面积最大、接发车次最多的火车站。
老北京南站始建于1897年。2006年5月10日，老北京南站正式开始封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新的北京南站正式重新启用。
截至2017年8月，北京南站建筑面积32万平方米，有24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台；高速场设到发线12条、6座站台；城际场设到发线7条、4座站台。
北京南站图片如下：
北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线。地上2层，地下3层，站台位于地面层。高架候车层在地上二层，中央为独立的候车室，四个角设有售票办公楼，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区，可容纳1.05万人同时候车。车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。
北京南站平面示意图如下：
北京南站有火车，而且每天火车特别多。
从北京南站发出的火车最早一列是c2551次，发往滨海。每天早上六点发车。最晚一列火车是c2681次，发往天津西站。发车时间晚上23点01分。
到达北京南站的火车最早一列是c2608次，到达北京南站的时间是早上六点21分，从天津西站发往北京南站的。
最晚一列高铁车次是g162次，到达北京南站的时间是23点51分，是上海虹桥站发往北京南站的。
也就是说早上六点发往滨海一列城际列车，六点21分有一列从天津西站到达北京南站的城际列车。
晚上23点01分有一列到天津西站的，23点51分有一列从上海虹桥站发往北京南站的高铁。
北京南站高架候车室在地上二层，地下一层换乘大厅也能候车zhi。
北京南站主体共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层，地下3层，站台位于地面层。
高架候车层在地上二层，中央为独立的候车室，四个角设有售票办公楼，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区， 可容纳1.05万人同时候车。
在南站二层的候车室，共87个商铺，其中商圈范围内共42个商店，在检票口与检票口中间也夹杂着共35家商店，而在候车大厅中央，除去一个爱心服务区，还有10家商店。在正对着北出口的电梯口，有一家商铺尚未装修，当北青报记者询问候车室内的其他商家时有店员告知，“该商铺的位置已经出租出去了。”
扩展资料高架候车大厅中央为候车席，从南到北依次为京津城际、京沪高速、普速列车三大区域，总计5000个座位，整个大厅可容纳万余名旅客同时候车。”
而从媒体当时的新闻图片中可见，当时的北京南站，不但有木质的长凳和皮质的成排软座可供休息，还有围成一圈的沙发及茶几供乘客边休息边工作。同时，在候车室中央过道和各个检票口之间，还未出现肯德基、星巴克、北京特产等商铺。
参考资料来源：人民网-记者调查：北京南站候车大厅座位够用吗？
