甘肃省十三五规划纲要里有兰州经临洮到天水，再到汉中的城际铁路的规划，目前还只是在论证阶段。兰州至天水的城际铁路，规划从兰州西站出发，经过西果园、临洮、渭源、陇西、武山、甘谷，最后到天水，线路全长327千米，预计投资274.6亿元。为双线电气化铁路,设计时速200公里每小时。其中,兰州到陇西段全长206公里，预计投资168.6亿元。随着宝兰客运专线建成通车，兰州将正式接入全国铁路网，兰州到全国主要城市的时空距离将有较大的压缩。按照甘肃省的经济社会发展水平，兰州经临洮到天水的城际铁路短时间内应该不会开工建设。
兰汉十高铁经过榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、甘谷县、成县、徽县、略阳县、勉县、西乡县、石泉县、汉阴县、旬阳县、白河县等县。
线路整体呈东西走向，途径六市十三县，线路全长902.9km，估算总投资1528亿元。其中：甘肃省境内420.9km，陕西省境内413.0km，投资677亿元，汉中境内226公里(设置6座车站)，总投资384亿元，湖北省境内69km。
兰汉十高铁规划出炉
5月13日，汉中市在陕西省会西安市组织召开了兰州至汉中至十堰高铁方案研究评审会。
此次评审会邀请省发改委、省交通厅、陕铁集团、西安铁路局相关专家和沿线天水、安康、十堰市相关部门参加会议。
会议原则审查通过了由中铁第一勘察设计院编制的《新建高速铁路兰州至汉中至十堰线方案研究》，认为项目符合国家交通强国战略和区域发展战略，研究深度能够为争取项目进入国家规划提供技术支撑，建议积极争取项目进入国家规划。
同时，沿线城市发改部门借此机会，建立了联席会议机制，形成了合力争取项目进入国家铁路“十四五”发展规划的共识。
以上内容参考 百度百科-兰汉十高速铁路
