截至2020年，深圳的火车站有深圳站、深圳北站、深圳西站、深圳东站（原布吉火车站）、深圳坪山站、深圳机场站、深圳机场北站、光明城站等。去龙华新区，坐到深圳北站最近。
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
深圳北站为南北向布置，站房位于轨道上方。截至2020年，车站共设有20股道和11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面），自东向西排列。其中8号至15号站台为跨境列车专用站台，途经线路主要有广深港高速铁路、杭深铁路。
扩展资料
深圳北站历史沿革
自1980年深圳经济特区设立以来，深圳站一直是本地最主要的铁路客运站。但随着列车班次不断增多，原有车站空间已不敷使用，又因其位于市中心和边境而无法扩建，因此1990年代末即提出了建设深圳市第二铁路客运站的设想。
2003年11月，深圳市政府完成了《深圳市铁路第二客运站交通规划》，建议将新深圳站选址于深圳市龙华二线扩展区内。
2005年，深圳市与铁道部分别完成了《国家铁路深圳地区布局规划》和《深圳铁路枢纽总图规划》，就新深圳站选址达成一致。
2005年7至10月，深圳市政府与原铁道部提出深圳北站综合枢纽规划的初步方案。
2007年6月，深圳市在原铁道部站房招标的基础上开展了北站枢纽工程可行性研究，同年11月铁路部门完成了铁路北站站房初步设计，并开始动工建设。
2008年，新深圳站建设的最终方案完全确定。
深圳北站在规划和设计阶段，曾经使用多个名称，如新深圳站、深圳新客站、龙华火车站等。2008年12月23日，新深圳站正式命名为“深圳北站”，位于广深铁路上的原深圳北站恢复初名笋岗站。
由于受7·23温州动车追尾事故的影响，深圳北站的启用时间一再推迟。2011年12月26日上午，深圳北站正式启用，时任铁道部部长盛光祖、广东省委书记汪洋等人出席启用仪式。
参考资料来源：百度百科-深圳
参考资料来源：百度百科-深圳北站
深圳市龙华那边的动车站是深圳北站。深圳到上海的动车或高铁需要在广州和武汉换乘，到上海虹桥，全程需要14个小时。
G6002 深圳北 - 广州南 07:55 - 08:30 35分 二等软座 75 一等软座 100
换乘
G1014 广州南 - 武汉 09:16 - 13:31 4小时15分 二等软座 465 一等软座 740
换乘
D3066/D3063 汉口 - 上海虹桥 14:38 - 21:00 6小时22分 二等软座 265,一等软座 317
