看人数，一两个人坐动车划算，四五个人自驾划算。
驾车路线：全程约1953.9公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿光大巷行驶70米，右后方转弯进入红星路四段
2) 沿红星路四段行驶230米，左转进入王家坝街
3) 沿王家坝街行驶70米，调头进入王家坝街
4) 沿王家坝街行驶70米，右转进入红星路四段
5) 沿红星路四段行驶490米，直行进入红星路
6) 沿红星路行驶660米，直行进入红星路二段
7) 沿红星路二段行驶710米，朝玉沙路/三槐树路方向，稍向右转进入红星路
8) 沿红星路行驶190米，右转进入三槐树路
9) 沿三槐树路行驶640米，直行进入双林路
10) 沿双林路行驶250米，左转进入猛追湾街
11) 沿猛追湾街行驶270米，右前方转弯进入新鸿路
12) 沿新鸿路行驶1.7公里，直行进入杉板桥路
13) 沿杉板桥路行驶2.9公里，直行进入二仙桥路
14) 沿二仙桥路行驶90米，直行进入沪蓉高速
2.沿沪蓉高速行驶330米，稍向左转进入沪蓉高速
3.沿沪蓉高速行驶218.9公里，朝蓬安/营山/渠县/G5515方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶980米，直行进入沪蓉高速
5.沿沪蓉高速行驶270米，直行进入南大梁高速
6.沿南大梁高速行驶174.3公里，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速
8.沿沪蓉高速行驶68.8公里，朝开县/云阳/宜昌方向，稍向右转进入河沟塘大桥
9.沿河沟塘大桥行驶1.5公里，直行进入沪蓉高速
10.沿沪蓉高速行驶380.7公里，直行上匝道
11.沿匝道行驶2.0公里，直行进入沪蓉高速
12.沿沪蓉高速行驶255.8公里，朝武汉外环/上海/G4201方向，稍向左转上匝道
13.沿匝道行驶1.9公里，直行进入沪蓉高速
14.沿沪蓉高速行驶27.0公里，直行进入武汉绕城高速
15.沿武汉绕城高速行驶18.6公里，朝麻城/合肥/天兴洲大桥方向，稍向右转进入新集互通
16.沿新集互通行驶1.4公里，直行进入沪蓉高速
17.沿沪蓉高速行驶210.6公里，稍向左转进入沪陕高速
18.沿沪陕高速行驶142.4公里，朝蚌埠/芜湖/徐州/南京方向，直行进入路口枢纽
19.沿路口枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速
20.沿京台高速行驶4.7公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速
21.沿芜合高速行驶57.1公里，朝马鞍山/和县/南京/常熟方向，稍向右转进入马鞍山西枢纽
22.沿马鞍山西枢纽行驶1.8公里，直行进入天潜高速
23.沿天潜高速行驶30.8公里，直行进入巢马高速
24.沿巢马高速行驶34.6公里，直行进入常合高速
25.沿常合高速行驶38.5公里，直行进入沿江高速
26.沿沿江高速行驶14.2公里，直行进入常合高速
27.沿常合高速行驶96.6公里，朝上海/G42方向，稍向右转进入横林枢纽立交桥
28.沿横林枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入沪蓉高速
29.沿沪蓉高速行驶23.7公里，直行进入京沪高速
30.沿京沪高速行驶121.1公里，直行进入京沪高速
31.沿京沪高速行驶40米，直行进入武宁路
32.上海市内驾车方案
1) 沿武宁路行驶2.5公里，左前方转弯进入中山北路
2) 沿中山北路行驶50米，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶430米，直行进入内环高架路
4) 沿内环高架路行驶4.0公里，朝卢浦大桥/南北高架路方向，稍向右转进入内环共和新路立交桥
5) 沿内环共和新路立交桥行驶480米，直行进入南北高架路
6) 沿南北高架路行驶3.5公里，朝延安高架路/外滩/虹桥枢纽方向，稍向右转进入延安东路立交桥
7) 沿延安东路立交桥行驶930米，朝西藏南路/人民路隧道方向，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶310米，直行进入延安东路
9) 沿延安东路行驶230米，左转进入西藏中路
10) 沿西藏中路行驶370米，左转进入人民大道
11) 沿人民大道行驶280米，到达终点(在道路右侧)
终点：上海市
随着我国科技实力的不断提升，在曾经一度荒芜的西南地区，不仅修建了蜿蜒又开阔的盘山公路，而且铁路也成为了人们出行的重要交通方式，众所周知，如今我国修建高铁的水平全世界都有目共睹，一直很优秀，目前尚未被任何一个国家所超越。
在今天的四川省内，美丽风光因交通而变得家喻户晓，这里的经济发展也随之攀升到一个更高的层次，如今又有一条新高铁由上海市直接通入省会成都，从此成都到上海只需7小时的路程，全程1900公里，据悉这条高铁的时速可以达到350公里，十分地方便。
四川省由于“强省会”模式的实行，使得省会成都在发展之路中扶摇而上，不仅GDP早早超过了万亿，也在“新一线榜单”的榜首稳居，这是四川省的骄傲。同时成都市也凭借着自己发展的优势不断向四周辐射，周边城市也在着装地被带动着成长，等到这条全长1900公里的沿江高速铁路正式开通之后，成都市的经济实力会更上一层楼，这发达的交通更会多附近的城市大范围辐射，让我们拭目以待接下来的变化吧。
这条高铁线路正如自己的名字所示，沿江高铁就是沿着长江通过来的，那在其中收益的科不仅仅是成都以及四川省的相关城市，还有长江沿岸的每一个重要的地方，来自经济中心上海的资源不停地向这边输入，当地人们顺势发挥出沿江的优势，其发展的空间是不容小觑的。而且在这条铁路的沿线城市有一个共同的特点，他们都拥有着丰富的旅游资源，爱旅游的你到时候可以顺着这条线路一路游玩到底，想想就是一件过瘾的事儿。
在成都的下一站是重庆，这就加强了这两座强大的西部城市之间的联系，虽然它们之间本身就是“不分家”的，而有兴趣来这两个地方旅游的游客有多出一条快捷的线路，出行更加便利了游客量就更加庞大，这下四川省的旅游业又要成功回春蓬勃向上了。
在许多年前，这个地区的远距离出行根本就是一件劳民伤财的事情，而今天出行变得轻而易举，也让人们更有信心去展望一个美好而丰盛的未来。
让我们坐等沿江高速铁路的通车，静静地观察沿江地区因此产生的变化与突破，同时祝福四川省在交通的指引下能够取得更大的突破，创造更好的成绩。
成都到上海的动车途经：
成都东
潼南
合川
重庆北
长寿北
丰都
利川
恩施
建始
宜昌东
荆州
潜江
天门南
汉口
金寨
六安
合肥南
全椒
南京南
镇江
常州
苏州
上海虹桥
坐动车注意事项：
1、动车组通常停靠在专门的站台上，旅客到达站台后，在车站工作人员的引导下，按照车厢号在车门位置排队等候，先上后下，有序上下。
2、旅客可以携带长60厘米、宽35厘米以下的物品上车，杆状物品的长度不能超过180厘米。携带品由旅客自行保管，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。
3、动车组车门为电动车门，统一控制开关，旅客在上下车或旅行途中，千万不要挤靠车门，以免发生危险。
4、动车组采用智能化集中控制系统，旅客请不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。
5、动车组全列禁烟，旅客在旅行途中请不要吸烟。列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。
6、为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。动车组顶上方有高压电网，因此动车组顶部严禁攀爬。
7、情况紧急必须迅速撤离车厢时，可按下车厢两端门上方的紧急停车按钮，并可在列车停稳后使用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。
