大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市都在积极的建设发展之中，人们的生活水平也有很大的提升。有了一定的经济实力之后，渐渐的更加偏向于对于生活的享受，比如说现如今人们出行的时候更加偏向于选择于高铁出行，高铁凭借着诸多的优点深受人们的喜爱，比如说高铁的速度快、乘车环境好，近些年来我国对于高铁网的建设也很重视。
今天就为大家介绍一条即将要通车的高铁线，这条高铁线就是京哈高铁北京至承德段，这段高铁线在2020年的12月11号已经成功地进行了试运行，意味着不久之后它将正式开通。京哈高铁它是一条连接北京市、辽宁省沈阳市与黑龙江省哈尔滨市之间的快速通道。
京哈高铁的建设是分段开通的，其中沈哈段早在2012年的时候就已经开通运行了，承沈段在2018年底的时候就已经开通运行了，京哈高铁北京至承德段全长大约有192公里，这段高铁线是从北京的朝阳站引出，沿途经过朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区等地区，然后经过河北承德市境内。
等到京哈高铁北京至承德段建设完成之后，日后从北京到沈阳仅需要2.5小时就可以到达，这条高铁线将会成为东北又一条出关高铁通道，这条高铁线设计的时速为350公里每小时。高铁线的开通自然是少不了高铁站的建设，京哈高铁北京至承德段设置的顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站等站房如今也在进行最后的装修完善工作。
京哈高铁北京至承德段建开通之后，意味着京哈高铁将全线建设完成，这条高铁线将为河北新添一条通往北京的快速通道，对于东北地区而言，日后通过这条高铁线对接北京，然后从北京枢纽在通往国内各大城市，有助于扩展东北地区高速铁路网覆盖面。
此外这段高铁开通之后，还可以带动沿线地区的经济发展，也可以很好的带动东北地区的旅游业发展，大家对于这段高铁线的开通是不是期待已久了呢？
大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市的发展进步还是很大的，人们的生活水平也有着很大的提升，现在有很多人热衷于享受生活，比如说对于旅游就很热衷，旅游可以给人们带来身心上的放松，阅历上能得到补充。因此近些年来国内的旅游业发展速度很快，各大城市对于旅游资源的开发也很重视，不过有一点比开发旅游资源更加的重要，那就是完善交通路线。
一个地区就算拥有再好看的美景，但是没有完善的交通也是不行的，毕竟游客不是探险队，不会翻山越岭去看美景的，因此完善的交通是发展旅游业的必要条件。俗话说要想富先修路，交通的完善不仅可以带动旅游业的发展，对于其它行业的发展也有很大的帮助。今天就为大家介绍一条修建在东北的高铁线，这条高铁线可以直达长白山。
在建的这条高铁线名叫沈白高铁，它建设的主要位置是在辽宁省东北部和吉林省东南部，线路沿途将经过沈阳市、沈抚示范区、抚顺市，吉林省的通化市、白山市、延边自治州、长白山管委会等城地区，这些地区当中沈阳、抚顺、通化等城市的旅游资源都是很丰富的，尤其是沈阳，它素有“一朝发祥地，两代帝王都”的美称，不仅有美景，人文底蕴也很深厚。
沈白高铁线全长约430公里，这条高铁线的定位是兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，等到这条高铁线建设完成之后，日后从沈阳抵达长白山一个多小时就可以抵达，游客们可以打卡完沈阳之后很方便地抵达长白山继续游玩，充分的将两地旅游资源利用起来。
长白山一直以来是很多人向往神山，它是中华十大名山之一，为何取名为长白山呢？据悉因为山中有很多的白色浮石与积雪，放眼望去就是白色，该景区凭借着“神山、圣水、奇林、仙果”而出名，在长白山中还有一处“天池”，这是中国最高最大的高山湖泊，据悉松花江、鸭绿江、图们江的发源地就是来源于此。
如今的长白山景区已经是我国的5A级景点，等到日后沈白高铁线建设完成之后，去这里就方便了很多，对于长白山景区的发展有着很大的助力，当然对于沿线地区的旅游资源开发也有很大帮助，大家对于这条高铁线的建设是不是很期待呢？
东北地区寒冷要采用降速运行。高铁运输有一套严格的体系，在东北地区冰雪天气采取降速运行，东北地区高铁，地处高纬度地区，寒冷天气时间长，所以相对速度慢。
在正常情况下，高铁以300Km/h的时速运行，但一旦遇到北方大雪，路基、道岔很容易积雪凝固，且硬度较高，若列车以高速撞上，势必对车体造成影响，且风雪较大时也影响高铁司机视线，降速是正常的安全保障措施。根据高铁运行规章，遇小雪时，300Km/h时速的高铁列车降速至200Km/h运行，200Km/h的高铁列车降至160Km/h运行，而根据小、中、大、暴雪等级不同，司机可视车体不同情况来判断，灵活掌握。
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