驾车路线：全程约529.7公里
起点：丘北县人民政府
1.文山壮族苗族自治州内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿西正街行驶450米，右前方转弯进入常青路
2) 沿常青路行驶330米，左前方转弯进入常青路
3) 沿常青路行驶1.1公里，左前方转弯进入常青路
4) 沿常青路行驶30米，直行进入常青路
5) 沿常青路行驶630米，
2.行驶1.5公里，过右侧的马头新寨约220米后，右转进入S207
3.沿S207行驶108.4公里，过左侧的五龙糖厂，左前方转弯进入S207
4.沿S207行驶200米，右前方转弯进入S207
5.沿S207行驶26.2公里，朝江底方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶250米，直行进入江召公路
7.沿江召公路行驶57.3公里，稍向右转进入汕昆高速公路
8.沿汕昆高速公路行驶60米，直行进入汕昆高速公路
9.沿汕昆高速公路行驶51.7公里，朝万屯/兴仁/晴隆/贵阳方向，稍向右转进入单喇叭互通
10.沿单喇叭互通行驶1.5公里，直行进入晴兴高速公路
11.沿晴兴高速公路行驶72.4公里，朝晴隆/贵阳方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶310米，直行进入沪昆高速公路
13.沿沪昆高速公路行驶195.7公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶460米，直行进入贵阳绕城高速公路
15.贵阳市内驾车方案
1) 沿贵阳绕城高速公路行驶4.3公里，在观山湖区/金阳客车站出口，稍向右转进入金阳互通
2) 沿金阳互通行驶700米，直行进入观山西路
3) 沿观山西路行驶3.5公里，进入观山西路
4) 沿观山西路行驶290米，在第3个出口，朝林城东路/金朱东路/金阳北路方向，左后方转弯进入金阳北路
5) 沿金阳北路行驶930米，直行进入金阳北路
6) 沿金阳北路行驶180米，在第1个出口，朝长岭北路/观山湖公园方向，右转进入林城东路
7) 沿林城东路行驶720米，左转进入黔云路
8) 沿黔云路行驶190米，过右侧的金阳行政中心二期综合办公大楼D区约80米后，调头进入黔云路
9) 沿黔云路行驶10米，到达终点
终点：贵阳市
阁下指的是昆明到贵阳的一段吗？这一段作为杭长，长昆线的一部分，已经于2010年4月份开工。如果阁下指的是昆明到南宁的一段，资料如下：
云桂铁路起于广西南宁市，止于云南省昆明市的昆明南站，全长715.8公里，为国铁一级电气化双线铁路，云桂铁路工程2009年12月27日在广西百色开工建设，工期6年，工程总投资899.2亿元。云桂铁路功能定位为以客为主、客货兼顾，旅客列车设计车速为：南宁至百色段250公里/小时，百色至昆明段200公里/小时。目前，铁路南昆线取道百色田林进入云南昆明，客车运行时间在12个小时左右，云桂铁路建成后，南宁到昆明耗时5小时左右。 云桂铁路途经广西隆安县、平果县、田东县、田阳县；云南省境内经过文山州的富宁县、广南县、丘北县，红河州的弥勒县，昆明市的石林县、宜良县，玉溪市澄江县。据铁路行业相关人士称，云桂铁路对南宁市着力打造中国—东盟物流、商贸、加工制造基地，信息、交通枢纽和金融中心具有十分重要的作用。
据悉，云桂线全线暂设南宁、南宁南、金鸡村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田东北、田阳、百色、阳圩、剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、红石岩、小新寨、弥勒、阿乌、石林板桥、阳宗、昆明南、昆明东及昆明28个车站
新建铁路云桂线环境影响报告日前通过环境保护部、铁道部审查。工程计划2009年底开工建设，工期6年。工程总投资899.2亿元，其中环保投资13.37亿元，占工程总投资的1.49%。预计2015年建成。
