D5477次列车，始发站：合肥；终到站：江山；全程共有12个停靠站：
站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座
1 合肥 D5477 ---- 09:00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 南京南 D5477 09:58 10:00 00:58 -- -- -- -- 77 65 -- -- -- -- --
3 上海虹桥 D5477 11:19 11:24 02:19 -- -- -- -- 193 161 -- -- -- -- --
4 嘉兴南 D5477 11:50 11:52 02:50 -- -- -- -- 224 188 -- -- -- -- --
5 余杭 D5477 12:11 12:12 03:11 -- -- -- -- 246 206 -- -- -- -- --
6 杭州 D5477 12:27 12:34 03:27 -- -- -- -- 255 214 -- -- -- -- --
7 诸暨 D5477 13:17 13:19 04:17 -- -- -- -- 288 241 -- -- -- -- --
8 义乌 D5477 13:35 13:36 04:35 -- -- -- -- 307 257 -- -- -- -- --
9 金华西 D5477 14:04 14:06 05:04 -- -- -- -- 325 272 -- -- -- -- --
10 龙游 D5477 14:28 14:31 05:28 -- -- -- -- 345 289 -- -- -- -- --
11 衢州 D5477 14:48 14:51 05:48 -- -- -- -- 357 298 -- -- -- -- --
12 江山 D5477 15:08 ---- 06:08 -- -- -- -- 370 309 -- -- -- -- --
合肥到江山的g7375高铁途经的站点有：
全椒、南京南、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山南、上海虹桥、嘉兴南、余杭、杭州东、义乌、金华、龙游
高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路的特点有：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
